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[学位论文] 作者：胡学永,,
来源： 年份：2013
在本论文中,采用了一种自行设计的基于LabVIEW数据采集的粉体物料动摩擦系数测量装置。在LabVIEW虚拟仪器程序中,设计了3通道的数据采集系统,即温度、压力和扭矩的数据采集。...
[期刊论文] 作者：胡学永,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：胡学永,
来源：当代家庭教育 年份：2018
摘要：中学生法制教育很重要，是素质教育中重要的组成部分，同时也是操作性、实践性很强的教育形式。本文根据笔者在校经历，将身边案例与理论结合，首先对中学生法制教育的现状进行了详细分析，探讨有利条件和不利条件两方面的背景，进而对当前中学生法制教育中存在的若干问......
[期刊论文] 作者：胡学永,邢红军,,
来源：物理通报 年份：2012
在伏安法测电阻中，由于所用电表不是理想电表，在测量中会带来误差．如果在测量过程中引进辅助电阻，借助于辅助电阻进行测量，这就可以在一定程度上减小误差．...
[期刊论文] 作者：聂颖,胡学永,,
来源：机车电传动 年份：2013
基于动车组车体实际结构,构建了高速动车组升弓过程的电路分析模型,解析了过电压在各车体上的传播及折反射特性,在现场开展了试验测试,理论结果与实测结果波形基本一致,过电...
[期刊论文] 作者：胡学永,邓学寿,,
来源：机车电传动 年份：2008
简单介绍了CRH2型200km/h动车组辅助供电系统的组成和特点,并分析了辅助供电及其辅助电源装置、蓄电池、辅助及控制用电设备、地面电源等关键组件的技术参数和技术特点。CRH2...
[期刊论文] 作者：胡学永,宋德刚,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2017
随着我国高铁线路不断建成,动车组每日的运营里程不断延长,按照既有的检修规定,出现了在一级检修规定的运营里程内无法返回进行检修的现象,给运营组织带来繁重的负担。针对此...
[期刊论文] 作者：吴冬华,胡学永,
来源：内燃机车 年份：2004
介绍了基于PLC的DF2 1型机车微机重联控制系统以及重联控制采用的通讯协议—协议宏 ,同时给出了重联控制的硬件配置和重联控制内容This paper introduces the computer-bas...
[期刊论文] 作者：胡学永, 宋可荐, 吴命利,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2013
近年来CRH系列动车组大量投入高速铁路，其功率因数、谐波含量等方面的电气特性与传统交一直型机车有较大区别。简要分析了CRH380AL动车组的电气原理，根据实测数据，并利用曲线拟......
[期刊论文] 作者：胡学永,许颖光,杨会锋,
来源：机车电传动 年份：2020
轨道交通车辆车外安装机柜时由于外部环境恶劣,需要设计为密闭结构,但是密闭设计又会引起散热的问题.文章针对某轨道车辆车外安装的电气柜进行热设计和散热分析,提出了使用风...
[期刊论文] 作者：田长安,夏金凤,刘爽,胡学永,宁静,
来源：铁道机车与动车 年份：2021
结合目前接触网的除冰方法,分析了国内动车组用的几种型号受电弓装用刮冰滑板的可行性,从滑板的结构、材质、受流性能、发热情况及弓网匹配的跟随性等方面进行了分析,明确了刮冰滑板对动车组的适用性并给出了使用方法,为接触网因恶劣天气发生覆冰时,动车组使用......
[期刊论文] 作者：陈文禄,杨建军,胡学永,张爱霞,,
来源：机械工程师 年份：2014
针对电动车组系统部件的预防性维修,引入役龄回退因子的概念,建立预防性维修前后故障率的递推关系,对预防性维修后的可靠度进行了预估,为电动车组的修程优化提供了改进方向....
[会议论文] 作者：陈郁,王海涛,李来彬,万国强,胡学永,杨建军,
来源：“提高旅客舒适度”学术研讨会 年份：2016
本文论述轨道车辆座椅设计研发过程中,人机工学系统开发中人与机之间的关系和影响因素,探讨座椅设计开发中人机工学的评价原则和评价体系.通过分析研究轨道车辆座椅人机工学...
[期刊论文] 作者：胡学永,任冬云,张立群,杨彩霞,张有军,,
来源：中国塑料 年份：2013
设计了一套自动化实验数据采集程序，实现了对于压力、扭矩和温度的多参数、在线数据采集，并基于Lab—VIEW数学函数功能计算出粉体物料动摩擦因数。研究了在不同压力、温度、转......
[期刊论文] 作者：孙继星, 徐跃, 胡学永, 吴广宁, 高国强, 朱翊,,
来源：高电压技术 年份：2014
为实现电气化铁路的高速气流环境下绝缘子伞裙的优化及安装设计,分析了高速气流中污秽颗粒的运动及受力,根据聚团流化理论讨论了绝缘子表面污秽受力后粘附与分离状况,并建立...
[期刊论文] 作者：胡学永,唐昕宇,张血琴,郭裕钧,刘凯,
来源：铁道标准设计 年份：2020
雾霾是雾和霾的组合,空气中的霾会对车顶绝缘子的积污造成影响,而空气中的雾沉降在绝缘子表面润湿绝缘子表面污秽,增大了车顶绝缘子发生污闪的几率。以FQJG2-30/16型车顶绝缘...
[期刊论文] 作者：孙继星,吴广宁,高国强,杨坤松,徐跃,胡学永,,
来源：高电压技术 年份：2014
雾、雨环境中高速列车车顶容易发生击穿烧蚀从而引发事故。针对该问题研究了车顶高压端水滴降落对车顶电场分布的影响,提出了高速列车车顶绝缘优化策略。通过对影响车顶电场...
[期刊论文] 作者：罗蜀彩,孙继星,吴广宁,徐跃,胡学永,高国强,,
来源：高压电器 年份：2015
为了研究污秽绝缘子失水过程的阻抗特性,采集电气化铁路沿线污秽进行分析,结果表明,污秽含水量降低到一定程度时,污秽阻抗角呈指数增长。通过人工污秽实验研究了不同等级污秽...
[期刊论文] 作者：韩伟锋, 胡学永, 肖石, 吴广宁, 高国强, 刘东来, 杨,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
我国高速铁路大都架设在空旷的野外和高架桥上,没有避雷线的防护,并且高速铁路线路分布地域广,接触网遭受雷击的概率较大。接触网段遭受雷击时将会引起列车车体过电压,危害车...
[期刊论文] 作者：孙继星, 罗蜀彩, 吴广宁, 高国强, 杨坤松, 胡学永,,
来源：西南交通大学学报 年份：2014
针对冬季雨、雾环境电气化铁路高速列车车顶绝缘子积污问题，利用流体力学理论分析了高速气流中污秽颗粒的受力和运动，用聚团流化理论对绝缘子表面污秽受力后粘附与分离状况进行......
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