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[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：语文学刊(外语教育教学) 年份：2016
心灵鸡汤是英语"Chicken Soup for the Soul"的中文译名。这一名称来源于美国作家杰克·坎菲尔德(Jack Canfield)的系列书籍《心灵鸡汤》,该书主要由许多真实的励志小故事组...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：江苏教育 年份：1992
在氯酸钾的分解反应里,对二氧化锰的催化机理,一直是众说纷纭,按“教参”上说,到目前为止,还没有肯定的解释。通常有这样两种说法:一种认为制得的氧气里有氯气的气味。...
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：制冷 年份：1990
我国铁路当前客车空调装置,远远不能满足铁路客车和旅游事业发展的要求,现时采用的国产制冷系统,结构陈旧、热效率低。经对(火用)分析计算表明,制冷系统有效能量的利用...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：化学教学 年份：1995
证明水分子是极性分子实验的质疑江苏吴县角直中学（２１５１２７）胡家桢演示水分子是极性分子的实验时，有这么一种情况：把摩擦带电的玻璃棒接近水流，故然可以观察到水流的方向发生了偏移；但是，如......
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：制冷 年份：1989
关于冷藏车各项技术参数和指标的优化选择问题,国内外发表了大量文献,现就关于冷藏车的使用寿命和车体隔热性能二个参数理论上作如下探讨。 (一)冷藏车使用寿命的最优化...
[会议论文] 作者：胡家桢,
来源：中国铁道学会车电学术会议 年份：1987
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[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：制冷 年份：1987
目前我国对保温车隔热层的厚度选择,采用过去沿用的经验数值,未进行理论上的探讨,例如现在武昌车辆厂批量生产 B_(10)五节式机械保温车使用的材料为聚苯乙烯,其导热系数λ为...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：铁道车辆 年份：1986
保温车车体隔热层的厚度到底选择多厚比较合理,目前各国都进行了一些研究。本文简要介绍了美国与苏联的研究情况,井认为我们对此问题有研究的必要。本文从计算公式的推导、计...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：铁道车辆 年份：1988
本文介绍了世界铁路运输的三种模式:以美、加为代表的,以重载运输为特色的模式;以日、法为代表的,以高速客运为特色的模式和以苏联为代表的,客货并重全面发展的模式。我国矿...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：铁道车辆 年份：1984
我国现时生产的保温车转向架有两种型式,一种是B_(19)型机械保温车(以下简称机保车)用的73型转向架,其结构与客车202型转向架相似,转向架的许多零部件,如基础制动装置和液压...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：铁道车辆 年份：1963
最近几年,在部局正确领导之下,有关车辆新技术的应用有了很大的发展,其中客车空气调节装置即为各项采用的新技术之一。为了适应这种新形势的发展,从长远及全局着眼,作好发展...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：铁道学报 年份：1986
本文根据我国气候条件和客车现状,论述了我国铁路客车应分为南、北方两种车型。同时在技术经济计算的基础上,选择南、北方客车车体隔热层的合理厚度。并对南方客车的使用寿命...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：铁道车辆 年份：1985
我国铁路冷藏运输现时存在三个突出的问题,一是冷藏车缺乏,运输能力远远不能满足运量的要求,用通俗的话讲,这就是“有货无车运”。二是现有的冷藏车未能很好地发挥作用,这叫...
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：国外铁道车辆 年份：1985
1967年7月,在ORE第25号公告中,提出用液态气体冷却冷藏车车厢的课题,ORE(国际铁路联盟试验研究所)对此项制冷技术很感兴趣。自从此课题提出以后,B94委员会的专家们作了一系...
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
鉴于有利用空气調节以改进旅客舒适性的必要,澳大利亚铁路管理局多年来在发展及实用这种設备方面走在最前列,这为下列的事实所证实,除了美国以外,铁路車辆上的第一套空气調...
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：铁道科技动态 年份：1981
保温车的发展必须服从冷藏运输的需要和提高质量的要求。党中央贯彻“农轻重”的方针和落实农村经济政策以来,农副产品有了显著的增长。此外,外贸事业的发展和香港市场对农...
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：铁道车辆 年份：1964
客车防寒层的合理厚度,应该从车壁的热工性能及其经济指标来确定。车壁的热工计算通常以夏季及冬季的气候条件为根据。由于夏季客车內外的溫差小,经过车壁传递的热量少,外气...
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：中学化学教学参考 年份：1990
探讨式教学法的核心是探究,方法是讨论,原则是学生的自我教育,程序和课堂结构可用图表示如下:把学生感知→理解→巩固→应用的认知程序改为学生探究→发现→归纳→迁移的认...
[期刊论文] 作者：胡家桢,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
CTA的每辆新車均有一套10吨的空調系統,能在外溫95℉及車內乘客多至125人时,使車內溫度降至75℉,相对湿度亦能保持在50～55%之間。要作到这一点,需要在一定的情况下将空气过冷...
[期刊论文] 作者：胡家桢,
来源：铁道车辆 年份：1965
CTA的每辆新车均有一套10吨的空调系统,能在外温95°F及车内乘客多至125人时,使车内温度降至75°F,相对湿度亦能保持在50～55%之间。要作到这一点,需要在一定的情况下将空气过...
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