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[期刊论文] 作者：武卫,胡雅骥,翟旭升,,
来源：电光与控制 年份：2010
针对某型航空发动机数字式电子调节系统控制性能提升的需要，将CMAC与PD的并行控制算法首次应用于该数控系统低压转子转速调节通道，同时为了增强该通道克服超转的能力，提出了一种......
[会议论文] 作者：丁国强,胡雅骥,谭欧,
来源：2009年湖南国防科技论坛 年份：2009
航空工业作为湖南省制造业的重要组成部分，其发展现状面临诸多问题。本文针对航空工业现状以及湖南制造业水平提出湖南航空工业发展思路。...
[会议论文] 作者：胡雅骥,丁国强,谭欧,
来源：2009年湖南国防科技论坛 年份：2009
激光冲击强化技术是一种新兴的表面强化技术，可以提高涡轮叶片的抗疲劳性能。本文简要介绍了激光冲击强化技术，并进行了激光冲击强化涡轮叶片实验，以不同能量的激光脉冲对叶片进行冲击，得到了冲击前后叶片表面粗糙度、硬度以及金相组织的变化规律。......
[期刊论文] 作者：胡雅骥, 陈彦初, 陈冬,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2009
激光冲击强化技术是一种新兴的表面强化技术，可以提高叶片的抗疲劳使用寿命。本文简要介绍了激光冲击强化技术的原理，并以实验为例介绍了该技术在发动机叶片上的应用，同时介绍了......
[期刊论文] 作者：胡雅骥,程相飞,于锦禄,
来源：机械设计与制造 年份：2009
应用数值模拟的方法，研究了带横向槽气膜孔冷却结构的槽宽度变化对其平均冷却效率的影响。在吹风比为0.5，1．0，1．5和2．0的条件下，对槽宽度为1．75D，2．5D，3．5D和4．5D四种冷却结构进行了数值模......
[期刊论文] 作者：刘宁致,陈彦初,胡雅骥,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2010
航空发动机压气机叶片设计是反复迭代的过程，每次修改都需要重新进行三维建模，极大地延长了设计周期。为解决压气机叶片设计效率低的问题，并快速设计出气动性能好的叶片，本文基于......
[期刊论文] 作者：胡雅骥,李应红,汪诚,马壮,
来源：第九届全国先进功能复合材料技术学术交流会 年份：2009
采用了爆轰波的C-J起爆模型,计算了激光支持爆轰波初始参数,得到激光功率密度与爆轰波波面初始参数的关系.利用流体力学的方法建立爆轰渡在靶与约束层双重约束作用下的二维辐...
[期刊论文] 作者：王学德,胡雅骥,王路成,张东方,
来源：塑性工程学报 年份：2012
对现有焊接残余应力的理论进行分析，讨论激光冲击处理消除焊接残余应力的可行性，认为短脉冲高峰值功率密度的激光冲击焊接接头产生的等离子体冲击波，可使焊接接头表面产生塑性应......
[期刊论文] 作者：王学德,王路成,胡雅骥,张东方,,
来源：塑性工程学报 年份：2012
对现有焊接残余应力的理论进行分析,讨论激光冲击处理消除焊接残余应力的可行性,认为短脉冲高峰值功率密度的激光冲击焊接接头产生的等离子体冲击波,可使焊接接头表面产生塑...
[期刊论文] 作者：于锦禄, 张小强, 胡雅骥, 黄丹青, 王吉川,
来源：航空发动机 年份：2021
航空发动机作战试验（可分为作战效能和作战适用性）是在发动机研制和使用初期,在近似实战的环境下,对其进行考核与评估的综合过程。为了提高航空发动机综合战技效能、优化发动机体系结构、确定编配运用原则和为训练保障要素提供参考依据,初步构建包含2类103项试验......
[期刊论文] 作者：王学德, 李启鹏, 王路成, 杨磊, 胡雅骥,,
来源：机械工程材料 年份：2012
通过试验研究了激光冲击强化(LSP)对LY2铝合金表面残余应力、硬度分布、显微组织及疲劳寿命的影响。结果表明:LSP后LY2铝合金表面的残余压应力和硬度显著提高,晶粒尺寸明显变...
[期刊论文] 作者：王学德,李启鹏,周鑫,仝崇楼,胡雅骥,,
来源：中国表面工程 年份：2012
针对典型钛合金TC4进行激光冲击强化(LSP)参数设计,对强化后残余应力分布规律进行测量,应用透射电子显微镜对强化后表层微观组织进行观察,对有无LSP钛合金叶片进行不同应力水...
[期刊论文] 作者：于锦禄,何立明,丁未,张倩,胡雅骥,李晓庆,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2016
基于等离子体放电理论,设计了3种不同形式的等离子体点火器:环形等离子体点火器、碟形等离子体点火器和圆柱等离子体点火器。对于不同的等离子体点火器,研究了在电源激励形式...
[期刊论文] 作者：陈朝,于锦禄,张磊,蒋陆昀,蒋永健,胡雅骥,
来源：推进技术 年份：2020
目前战斗机和无人机的航空发动机均面临着高空点火性能不足的困难,急需解决该问题以提高发动机性能.设计了一种基于三维旋转滑动弧的航空发动机新型燃烧室头部,该头部可以在...
[期刊论文] 作者：于锦禄, 王思博, 何立明, 张一汉, 程行远, 胡雅骥,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2018
等离子体强化燃烧的机理主要表现为3种效应:热效应、化学效应和气动效应.基于等离子体气体放电的基本理论,结合工程实际需要,设计了一种环形等离子体激励器.在冷态条件下,研...
[期刊论文] 作者：于锦禄,赵兵兵,郭昊,徐哲霖,胡雅骥,范玮,徐华胜,
来源：航空发动机 年份：2022
滑动弧等离子体强化燃烧技术是一种新型的强化燃烧技术。从航空发动机燃烧室点熄火边界拓宽的需求出发，阐述了滑动弧强化燃烧的基本原理，分析了滑动弧等离子体通过化学效应和热效应2个方面强化燃烧的作用机制，介绍了滑动弧等离子体强化燃烧技术应用于航空发动机的......
[期刊论文] 作者：蒋陆昀,于锦禄,蒋永健,黄丹青,王思博,陈朝,胡雅骥,
来源：推进技术 年份：2020
为解决发动机点火包线小于飞行包线的实际问题,提升射流能量及射流稳定性,设计了一种预燃式等离子体射流点火器,实验研究了放电特性和射流特性.结果表明,预燃式等离子体射流...
[期刊论文] 作者：田裕,于锦禄,蒋永健,龙吟涛,王诗淋,程伟达,胡雅骥,
来源：燃烧科学与技术 年份：2021
作为当今世界上行之有效的先进点火方式,等离子体射流点火是航空航天以及稀薄燃烧领域极有前途的新课题.使用自行设计的预燃式等离子体射流点火器,以CH4/空气混合气为工作介质进行了等离子体射流实验.为研究预燃式等离子体射流点火器的光谱特性,测量了点火器出......
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