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[期刊论文] 作者：臧孟炎,张彬,,
来源：汽车工程 年份：2014
基于制动过程离散化分析方法,考虑ABS的正常作用,分析了205/55/R16型子午线轮胎在不同胎面结构下的制动性能。使用有限元商用软件Abaqus,求得不同离散制动速度下轮胎接地区域...
[期刊论文] 作者：臧孟炎,陈虎,
来源：汽车工程学报 年份：2004
针对有限元方法难以处理挡风玻璃受头部冲击时材料失效及裂纹扩展的问题,提出利用有限元/ 离散元(FE/DE) 耦合方法仿真研究头部撞击挡风玻璃的冲击响应.挡风玻璃模型中央区域...
[期刊论文] 作者：臧孟炎,秦滔,,
来源：科学技术与工程 年份：2009
针对铝合金车轮动态弯曲疲劳问题,建立了车轮弯曲实验的静态有限元模型,然后使用商用有限元软件LS-DYNA的隐式计算方法,对铝合金车轮在弯矩作用下的应力分布进行了仿真分析。...
[期刊论文] 作者：高伟,臧孟炎,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2013
为了模拟夹层玻璃梁的冲击破坏过程，基于有限元中常用的内聚力模型的基本概念，提出了适用于三维球形离散单元的破坏模型．该模型将离散单元之间的作用分为连接型、内聚型和接触型......
[期刊论文] 作者：叶树斌,臧孟炎,,
来源：机械设计与制造工程 年份：2014
在基于有限元法的轮胎磨损性能评价方法的基础上,建立了205/55/R16型子午线轮胎2种胎面结构的有限元模型。使用ABAQUS软件的显式分析方法获得轮胎接地区域节点在汽车行驶过程...
[期刊论文] 作者：臧孟炎,石芳,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2017
根据欧洲儿童乘员约束系统法规(ECER129)要求,利用相关软件建立包括台车座椅、儿童座椅、儿童假人及安全带在内的碰撞有限元模型.参照正面和后面碰撞实验工况,应用Ls-dyna实...
[期刊论文] 作者：臧孟炎, 秦滔,,
来源：机械工程学报 年份：2010
为了减少铝合金车轮性能检测的试验次数以提高车轮的设计研发效率,建立铝合金车轮13°冲击试验的数值模型进行仿真试验非常必要。在充分考虑冲击试验台静态与动态效果的基础...
[期刊论文] 作者：徐伟,臧孟炎,,
来源：计算力学学报 年份：2013
离散单元法作为一种有效的数值分析方法，能够模拟脆性材料的裂纹扩展及碎片飞散等破坏特性，但是无法从根本上克服计算效率低下的诟病；传统有限单元法具有计算高效稳定的优点，却难......
[期刊论文] 作者：臧孟炎,秦滔,
来源：机械工程学报 年份：2010
为了减少铝合金车轮性能检测的试验次数以提高车轮的设计研发效率,建立铝合金车轮13°冲击试验的数值模型进行仿真试验非常必要。在充分考虑冲击试验台静态与动态效果的...
[会议论文] 作者：臧孟炎;徐伟;,
来源：中国力学学会2012颗粒材料计算力学学术会议 年份：2012
离散单元法作为一种有效的数值分析方法,能够模拟脆性材料的裂纹扩展及碎片飞散等破坏特性,但是无法从根本上克服计算效率低下的诟病;而有限单元法具有计算高效稳定的优点,却...
[期刊论文] 作者：王程,臧孟炎,
来源：汽车工程学报 年份：2021
玻璃准静态破坏的研究对汽车风挡玻璃设计及制造、保护司乘人员安全等具有重要意义。目前在玻璃准静态仿真研究中,尚未涉及玻璃破坏过程。提出有限元隐式和显式组合分析方法,...
[会议论文] 作者：臧孟炎,徐伟,
来源：中国计算力学大会2012 年份：2012
离散单元法作为一种有效的数值分析方法,能够模拟脆性材料的裂纹扩展及碎片飞散等破坏特性,但是计算效率低下；而有限单元法具有计算高效稳定的优点,却难以描述脆性材料冲击破坏过程中连续体向非连续体的转化。本文开发了一种新的离散单元与有限单元耦合方法,NDCF......
[期刊论文] 作者：余洁冰,臧孟炎,,
来源：中国制造业信息化 年份：2010
在充分考虑轮胎结构与空气耦合及与路面的接触等边界条件的基础上建立轮胎噪声仿真的有限元模型,然后使用商用有限元软件LS-DYNA的显式计算方法,对花纹沟槽与空气耦合和不耦...
[期刊论文] 作者：林德佳,臧孟炎,,
来源：机械工程学报 年份：2017
夹层玻璃冲击破坏特性的研究对于风挡玻璃设计、行人保护及交通事故再现具有重要意义。针对传统有限元方法不能有效描述脆性材料冲击破坏的问题,在介绍双线性内聚力模型基本...
[期刊论文] 作者：李高杰,臧孟炎,
来源：汽车工程学报 年份：2020
夹层玻璃冲击破坏行为的高精度和高效率仿真分析是汽车行人保护法规评价的重要基础。建立了夹层玻璃板辐射状网格的六面体单元有限元模型,采用ABAQUS软件中的固有内聚力模型...
[期刊论文] 作者：赵春来,臧孟炎,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2015
介绍了离散元与有限元耦合方法（FEM/DEM）的基本原理,提出了对应轮胎-沙地接触计算的Slave区域自适应定义方法.基于室内土槽实验,建立了轮胎-沙地相互作用的三维仿真模型（不考虑...
[期刊论文] 作者：尤金艳,臧孟炎,
来源：科学技术与工程 年份：2012
运用ABAQUS软件对185／60R15、205／55R16和225／50R17三种常用乘用车子午线轮胎的滚动阻力进行了仿真分析。讨论了各个材料组成部分对轮胎滚动阻力的影响。为提高计算效率，在仿真模...
[期刊论文] 作者：王长建,臧孟炎,,
来源：橡胶工业 年份：2011
基于LS-DYNA非线性有限元分析软件,建立具有复杂胎面花纹的175/65R14子午线轮胎三维有限元模型。通过轮胎径向刚度试验验证所建轮胎有限元模型的有效性,并在此基础上构造轮胎...
[期刊论文] 作者：臧孟炎，陈虎，ZangMengyan，ChenHu,
来源：汽车工程学报 年份：2011
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[会议论文] 作者：赵春来;臧孟炎;,
来源：2014年中国计算力学大会 年份：2014
The Finite-Discrete Element Method (FEM/DEM) is a promising tool to analyze the tire-sand interactions.However,it usually requires a long driving distance t...
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