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[期刊论文] 作者：李玉东,舒艳君,,
来源：摩托车技术 年份：2016
通过对制动系统不同类型的对比试验,确定踏板制动行程与操纵力关系曲线,并结合不同制动类型固有特点,为不同制动性能要求的三轮摩托车进行合理的制动系统选型;同时,结合不同...
[期刊论文] 作者：李玉东,舒艳君,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2013
“自制动”问题是机械拉杆式摩托车设计时经常遇到的一种问题,本文通过对“自制动”问题的根源、模拟分析及规律探索等方面的分析,揭示了“自制动”问题的本质及解决办法,为...
[期刊论文] 作者：李玉东,尧荣启,陈小平,舒艳君,李正东,,
来源：摩托车技术 年份：2014
悬架系统作为整车重要系统之一，对整车承载能力及舒适性有着重要的影响。钢板弹簧系统设计与优化，涉及板簧系统的整车布置、钢板弹簧本体结构的分析与优化、钢板弹簧材料的选择......
[期刊论文] 作者：李玉东,尧荣启,陈小平,舒艳君,李正东,,
来源：摩托车技术 年份：2014
（上接2014年第8期）由主副簧结构I型的刚度曲线看到：1）由于板簧总成由2部分组成,整车在空载时仅有主簧起到支撑作用,因此,主簧刚度可以相对较小,在整车上的表现就是对振动的缓冲更......
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