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[学位论文] 作者：苏丽俐,,
来源： 年份：2012
随着现代社会工业日益发达，汽车的概念正由“代步工具”向“生活空间”发展和延伸，由此，人们选购汽车的性能标准除节能、安全、少污染之外，对乘坐舒适性的要求也越来越高。汽车车......
[期刊论文] 作者：苏丽俐,李洪亮,,
来源：中国橡胶 年份：2013
(上接第14期)(2)近年来,国内汽车工业井喷式发展吸引了全球各大汽车外资企业的目光。当前在我国汽车NVH橡胶减震元件行业,世界10大汽车橡胶制品生产企业已有9家在中国合...
[期刊论文] 作者：苏丽俐,李洪亮,,
来源：中国橡胶 年份：2013
汽车NVH,即噪声(Noise)、振动(Vibration)和声振粗糙度(Harshness)的缩写,是衡量汽车质量的重要性能之一。NVH与车辆驾驶性和乘坐舒适性密切相关,随着汽车工业的飞速发展,NVH...
[会议论文] 作者：杨晋,王海洋,苏丽俐,
来源：2017汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2017
NVH 性能主观评价在整车开发过程中已经成为不可或缺的重要环节。本文就评价标准、被评车辆、评价人员及环境条件都进行了介绍。最后整理形成完整的NVH 性能主观评价打分...
[期刊论文] 作者：苏丽俐,王登峰,王倩,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
以8辆不同类型轿车的4种不同车速匀速行驶时采集到的32个车内噪声样本为研究对象,以响度、尖锐度、粗糙度和抖动度4项心理声学客观参量作为输入,以主观评价团对车内噪声的舒...
[期刊论文] 作者：杨明涛,苏丽俐,李亭,周乾,,
来源：汽车工程师 年份：2016
为确定路面附着系数对SUV行驶稳定性的影响,论述了路面附着系数对轮胎力学特性的影响,分析了汽车转向侧滑和侧翻的力学特性和失稳机理,在构建ADAMS车辆动力学模型基础上,利用...
[会议论文] 作者：杨春清,顾灿松,苏丽俐,
来源：2016汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2016
异响评价目前以主管评价为主,本文旨在探索一种方法利用客观测试来查找异响源.本文以某车型的座椅为例,采集道路谱,使用采集的路面振动谱转化为功率谱密度(PSD,Power Spectra...
[期刊论文] 作者：李洪亮,苏丽俐,王海洋,边科胜,,
来源：汽车技术 年份：2015
针对某自主SUV怠速时车内噪声较大、声品质较差的问题,利用听觉相关量分析得到声音采样中最易被人耳察觉的频率成分,采用噪声源分离方法查找噪声源并进行整改。采取性能优化...
[期刊论文] 作者：陈书明,王登峰,苏丽俐,昝建明,,
来源：汽车工程学报 年份：2011
转向系统的NVH性能是影响整车NVH性能的重要因素之一,研究转向系统的NVH具有重要的意义。本文综述了转向系统NVH方面的研究,介绍了制动引起的方向盘抖动现象及其机理,阐述了...
[期刊论文] 作者：徐观,苏建,陈熔,张立斌,苏丽俐,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2008
针对四轮定位仪采用线性模型测量主销后倾的误差问题,建立了精确的测量模型。根据该模型得出影响主销后倾测量精度的因素为主销内倾、车轮外倾及转角盘转角。分析了由主销内...
[期刊论文] 作者：徐观,苏建,潘洪达,苏丽俐,窦艳红,,
来源：计量技术 年份：2007
通过对四轮定位仪检测车轮定位参数过程的分析,建立了检定装置的三维仿真模型,并开发了相应的检定设备。解决了对四轮定位仪测量车轮前束、车轮外倾、主销后倾及内倾的结果进...
[期刊论文] 作者：刘鸿伟, 李洪亮, 苏丽俐, 刘海, 陈玉明,,
来源：汽车工程师 年份：2018
高里程NVH性能已成为影响我国自主品牌汽车品质的关键因素。为研究高里程NVH性能的变化特性,文章以某SUV为研究对象,从车内声压级和语言清晰度随里程增加的整体变化特性和车...
[期刊论文] 作者：姜吉光,王登峰,苏丽俐,谭刚平,,
来源：汽车技术 年份：2012
以5种轿车典型运行工况下后排乘员耳旁噪声样本为评价对象,利用自适应分组成对比较法对车内噪声品质进行了偏好性主观评价试验。计算了各样本的主要心理声学参数,通过相关分...
[期刊论文] 作者：田玉珠,李洪亮,苏丽俐,刘海,刘鸿伟,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
关门声品质成为影响我国自主品牌汽车品质的关键因素。为提升某自主品牌SUV关门声品质,开展声品质心理声学参数与主观评价的相关性分析研究,得出影响关门声品质的心理声学参...
[期刊论文] 作者：徐观,苏建,潘洪达,陈熔,苏丽俐,,
来源：工具技术 年份：2007
在对四轮定位仪检测过程中主销、车轮与转角盘相对运动分析的基础上,提出了在汽车纵横两平面内主销倾角应用独立设定原则的检定方法。研发了能够检定四轮定位仪测量结果的仪...
[期刊论文] 作者：张立斌,苏建,单洪颖,苏丽俐,单红梅,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2009
基于用不同附着系数的滑移层模拟不同附着系数路面的思想,提出了用输出扭矩可变的电磁滑差离合器来模拟不同附着系数路面的整车ABS台架检测方法及无级模拟汽车惯量的电模拟方...
[期刊论文] 作者：王登峰,季枫,陈书明,苏丽俐,郝赫,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2012
利用Matlab/Stateflow建立了多轴重型汽车气动ABS控制器模型,采用逻辑门限值算法建立ABS控制系统在高、低附着系数路面和对开路面上的控制策略,同时采用预测控制技术给出了相...
[期刊论文] 作者：苏建,徐观,张立斌,刘玉梅,苏丽俐,
来源：煤矿机械 年份：2007
结合四轮定位仪检定装置的研发过程，介绍了Solidworks平台零件建模、虚拟装配和干涉检查的产品设计路线，应用Animator及Photoworks实现了装配体仿真动画的编辑和渲染，为工业产品...
[期刊论文] 作者：潘洪达,陈熔,苏建,徐观,苏丽俐,
来源：机械设计与制造 年份：2008
针对无法全面评价汽车悬架间隙试验台检测精度的现状，设计了试验台的检定装置，说明了检定装置的结构和工作原理，推导了外层定位卡爪的设计原则，该装置对保证车辆的安全性及动力性......
[期刊论文] 作者：单红梅,苏建,张立斌,苏丽俐,田永军,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2010
针对国标中规定的轴距差检测要求,提出了基于立体视觉的轴距左右差检测新方法。建立了轴距差检测数学模型。根据图像处理技术,确定了车轮图像中心坐标的识别方案。建立了轴距...
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