【摘 要】
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针对某自主SUV怠速时车内噪声较大、声品质较差的问题,利用听觉相关量分析得到声音采样中最易被人耳察觉的频率成分,采用噪声源分离方法查找噪声源并进行整改。采取性能优化
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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针对某自主SUV怠速时车内噪声较大、声品质较差的问题,利用听觉相关量分析得到声音采样中最易被人耳察觉的频率成分,采用噪声源分离方法查找噪声源并进行整改。采取性能优化措施后的测试数据表明,车内怠速N挡空调关工况声压级从43.86 d B（A）降低至37.5 d B（A）,已达到同级别合资品牌SUV车型优秀水平,车内声品质主观评价得分提高。
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