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[期刊论文] 作者：苑士华,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1991
本文对油气悬架的隔振性能进行了分析和微机模拟计算,并将油气悬架和线性悬架的隔振性能按车厢侧倾角相等的条件进行了对比,得出了较有意义的结论。...
[学位论文] 作者：苑士华,
来源：北京理工大学 年份：1999
文中对分矩汇速型两段式液压机械无级转向机进行了试验研究,证明载荷、输入转速和换段点的位置对效率特性和换段过程都有影响....
[会议论文] 作者：苑士华;,
来源：第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016) 年份：2016
提高工作转速和压力是轴向柱塞泵提高功率密度的重要途径,而目前轴向柱塞泵基于材料pv值的设计方法只能实现中等压力等级柱塞泵的设计,无法解决设计高速高压轴向柱塞泵摩擦副...
[期刊论文] 作者：李军, 苑士华,,
来源：北京理工大学学报 年份：2015
针对我国车辆动力学仿真中缺少可信度评估方法的问题,通过系统分析车辆动力学仿真特点和其他领域可信度评估方法,提出了基于相似度概念,综合应用层次分析法、模糊综合评判法...
[期刊论文] 作者：王亚军,苑士华,
来源：北京理工大学学报：英文版 年份：2014
In order to improve lubricating characteristics of slippers in an axial piston pump,the combining center cavity slipper approach was proposed based on slipper s...
[期刊论文] 作者：庞平,苑士华,
来源：计算机应用研究 年份：2000
介绍了以Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋ ５．０为开发平台时从低层读取ＡＶＩ文件，进行解压缩，从而实现动画的高品质播放的方法，并和其它播放方法作了比较。．...
[期刊论文] 作者：侯国勇,苑士华,
来源：工程机械 年份：2004
速比调节是液压机械无级传动系统匹配的关键技术。文章根据实验数据建立起发动机的输出转速转矩模型,并根据其转速调节,得出了液压机械无级变速器速比的调节规律。最后通过实...
[期刊论文] 作者：王飞,苑士华,
来源：北京汽车 年份：2005
通过对许多当前车用液压机械无级传动方案的分析,结合车辆行驶实际需要,提出了一种新的液压机械无级传动方案。分析了该方案的速度特性、液压元件决定的输出力矩特性,并通过...
[期刊论文] 作者：苑士华,胡纪滨,
来源：Journal of Beijing Institute of Technology(English Edition) 年份：1998
研究多段液压机械无级传动的效率问题。方法在建立构造模型和分析功率流程的基础上，推导了效率计算的一般公式。结果多段液压机械无级传动的效率是分段连续的，在较大的范围内高......
[期刊论文] 作者：胡纪滨,苑士华,
来源：机械设计 年份：2000
研究液压机械无级传动的工作特性。以二段式液压机械无级传动装置为例 ,推导了其输出转速和系统效率的计算公式 ,绘制了其理论性能曲线 ,并对其台架试验结果与理论性能进行了...
[期刊论文] 作者：张百海,苑士华,
来源：北京理工大学学报 年份：1998
目的研究联体液压泵－马达系统的机械效率和容积效率．方法采用泵和马达的几何相似和流体动力相似法．结果建立了联体液压泵－马达效率表征参数的回归模型，并通过试验得到效率表征参数......
[期刊论文] 作者：荆崇波,苑士华,
来源：机床与液压 年份：2005
建立了双三角槽式配流盘过渡区的压力分布模型, 给出了过渡区内回冲流量的理论计算公式, 并以力士乐A4VG125型轴向柱塞泵为对象进行了实例计算, 讨论了三角槽的结构对压力分...
[期刊论文] 作者：章一鸣,苑士华,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1986
提高座椅舒适性是改善车辆乘座舒适性的一个非常重要的措施。目前座椅设计主要凭经验设计,本文建立了七自由度车辆振动数学模型,将座椅的刚度与阻尼作为设计变量,以乘员承受...
[期刊论文] 作者：彭增雄,苑士华,,
来源：北京理工大学学报 年份：2009
对液压泵控马达系统及其排量伺服机构分别进行了数学建模,分析了其各自及串联后的频率特性与阶跃输入响应特性.理论分析表明:液压泵控马达系统的带宽较大,响应较快,阶跃输入...
[期刊论文] 作者：陈华志,苑士华,
来源：液压与气动 年份：2003
在分析车辆制动能量回收的基础上,对城市用车辆制动能量回收的液压系统进行了探讨.采用高低压蓄能器、二通插装阀、双向变量泵-马达等部件,使系统既结构简单、运行可靠,又达...
[期刊论文] 作者：苑士华,丛振刚,
来源：重型汽车 年份：2000
简单介绍了典型的车用液压机械双流无级传动装置的机械和液压部分之结构原理和特性，详细阐述了该传动装置电子控制系统的结构原理，并对该传动装置的控制目标和控制方法作了进一......
[会议论文] 作者：苑士华,胡纪滨,
来源：中国汽车工程学会第十届年会 年份：1996
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[期刊论文] 作者：苑士华, 侯国勇, 张宝斌,,
来源：机械工程学报 年份：2004
针对液压机械无级传动的特点,设计了带死区、积分饱和抑制的增量式变参数PID算法的控制器。利用BP神经网络对PID控制算法的三个参数进行在线整定,通过理论与试验结合的方法,...
[期刊论文] 作者：赵一民,魏超,苑士华,,
来源：兵工学报 年份：2014
针对JFO与Reynolds空化边界条件,建立了螺旋槽旋转密封润滑状态分析的理论模型,分析不同空化边界条件下旋转密封润滑状态的转变过程;采用分形接触模型描述混合润滑状态时的粗...
[期刊论文] 作者：张宝彬,苑士华,赵然,
来源：车辆与动力技术 年份：2003
给出了液压机械连续无级传动的动力学方程,该系统属于二阶振荡系统.试验结果表明,采用带死区、积分饱和抑制的增量式数字PID控制算法,可以实现液压机械连续无级传动装置的无...
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