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[学位论文] 作者：荆友录,,
来源： 年份：2003
本文以课题“立体停车库”为依托，对电梯升降式立体车库进行了比较全面的分析与设计，包括整体设计、存取与旋转机构的设计、提升系统的设计及钢结构骨架的设计。对固定叉梳进行......
[学位论文] 作者：荆友录,,
来源：南京航空航天大学 年份：2009
车辆碰撞相容性问题是目前造成不同车辆之间发生碰撞时伤亡率较高的重要原因之一,货车与乘用车正面碰撞相容性的问题尤为严重,如何提高货车与乘用车正面碰撞时的相容性成为汽...
[期刊论文] 作者：荆友录,,
来源：山东交通学院学报 年份：2009
以汽车矩形截面纵梁前部为研究对象，基于动态有限元分析模型，利用响应表面法模拟技术，研究矩形截面薄壁梁在轴向冲击载荷下横截面的边长比A和壁厚t对其吸能特性的影响，对矩形截面......
[期刊论文] 作者：荆友录,,
来源：山东交通学院学报 年份：2009
参照欧洲ECE-R93法规，在货车前下部设计安装了前部钻碰防护装置（Front Under-run Protector，FUP）。运用非线性有限元理论建立了货车FUP的有限元模型，利用与乘用车等质量的刚性体模...
[期刊论文] 作者：荆友录,,
来源：山东交通学院学报 年份：2008
针对汽车碰撞安全研究的需求，以汽车前纵梁为研究对象，分析了薄壁直梁的耐撞性评价指标，运用非线性有限元理论建立了方形和方锥形2种不同截面薄壁直梁的有限元模型，研究了这2种截......
[期刊论文] 作者：荆友录,,
来源：机械设计与制造 年份：2009
矩形薄壁空心直梁是汽车纵梁经常采用的结构形式,并且是承受正面碰撞的主要部件,其结构的耐撞性及碰撞吸能优化是现代汽车研究的重要内容。以矩形薄壁梁为研究对象,基于动态...
[会议论文] 作者：荆友录,
来源：2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会 年份：2010
针对汽车前部纵梁结构的耐撞性要求,设计了在矩形空心管内部填充成组圆管的组合粱结构，研究了组合直梁在轴向冲击载荷下的能量吸收与变形特性,并进一步研究了填充圆管直径和长度等参数变化时组合梁的性能影响。结果发现，矩形薄壁梁内部填充圆管以后，结构的碰撞吸能......
[期刊论文] 作者：荆友录,王健,,
来源：机械科学与技术 年份：2013
针对汽车前部纵梁结构的耐撞性要求，设计了在矩形空心管内部填充成组圆管的组合梁结构，研究了组合直梁在轴向冲击栽荷下的能量吸收与变形特性，并进一步研究了填充圆管直径和长度......
[期刊论文] 作者：荆友录, 国兴玉,,
来源：山东交通学院学报 年份：2004
以垂直升降式立体停车库的钢结构骨架为研究对象,运用有限元法建立了其受力模型,并利用ANSYS软件对立体停车库的4种受力工况进行了受力分析和变形分析,钢结构骨架满足设计要...
[期刊论文] 作者：荆友录,吴芷红,
来源：山东交通学院学报 年份：2003
以两自由度汽车1/4模型作为研究基础,采用模糊数-模糊控制(FFC)策略设计了半主动悬架控制系统,并用MATLAB软件进行了性能仿真.在输入一定激励信号的情况下,把模糊控制半主动...
[期刊论文] 作者：荆友录,栾德宇,,
来源：起重运输机械 年份：2006
...
[期刊论文] 作者：荆友录,田庆斌,张明光,,
来源：山东交通学院学报 年份：2006
利用多体系统动力学理论，在机械系统仿真软件ADAMS环境下建立了车辆的多体力学模型，将虚拟样车在三维空间道路上进行平顺性试验，通过仿真研究了在随机路面输入情况下的驾驶员座......
[期刊论文] 作者：臧发业,戴汝泉,荆友录,
来源：起重运输机械 年份：2005
介绍了立体车库二次调节静液传动提升系统的工作原理、特点和节能特性,并进行了转速控制的试验研究,得出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减...
[期刊论文] 作者：荆友录,温卫东,魏民祥,,
来源：机械科学与技术 年份：2010
乘用车与货车之间发生正面碰撞时,容易产生乘用车钻入货车底部的钻碰问题,参照欧洲ECE-R93法规,在货车前下部设计安装了前部钻碰防护装置FUP来解决钻碰。运用非线性有限元理...
[期刊论文] 作者：杨秀红,吴芷红,荆友录,
来源：上海汽车 年份：2003
1765年英国人詹姆斯·瓦特制成了世界上第一台实用的蒸气发动机(外燃机),即利用锅炉产生的蒸气推动气缸中的活塞运动,首次较好地解决了从热能到机械能的转换。该蒸气发...
[期刊论文] 作者：荆友录,赵长利,张星忠,,
来源：山东交通学院学报 年份：2007
针对汽车碰撞安全研究的需求,利用ANSYS软件建立了货车纵梁前部碰撞的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学碰撞分析。结果表明,通过等效的薄壁直梁件模型,利用ANSY...
[期刊论文] 作者：荆友录,温卫东,魏民祥,,
来源：机械科学与技术 年份：2009
针对汽车前纵梁的耐撞性要求，分析了薄壁直梁的耐撞性评价指标，运用非线性有限元理论建立了方形管、圆形管、圆锥管、方锥管4种不同结构薄壁直梁的有限元模型，研究了这几种薄壁......
[期刊论文] 作者：杨秀红,吴芷红,荆友录,
来源：汽车电器 年份：2003
分析丰田公司生产的凌志LS400型轿车(1996年产)系统的构造原理,阐述了该系统的正确使用方法及主要元件的检修方法....
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