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[期刊论文] 作者：荣克林,,
来源：强度与环境 年份：2008
在载人航天的运载火箭第五次飞行中，宇航员报告在一级火箭飞行末秒产生比较强烈的振动。北京强度环境研究所承担了该问题的研究工作。课题组根据飞行振动、输送管路脉动压力的......
[期刊论文] 作者：张伟,荣克林,,
来源：强度与环境 年份：2011
对某型号特种车辆进行模态试验的研究,分别采用了敲击法模态试验、路障冲击试验和跑车试验三种方法对特种车辆模态参数的识别进行了尝试。同敲击法识别结果对比发现：路障冲击......
[期刊论文] 作者：荣克林,王帅,,
来源：强度与环境 年份：2016
本文就多年来参与的航天产品结构动力学领域的故障分析进行了归纳分类,简要说明了处理过程和方法,总结了各类振动特点以及抑制思路,同时也对该技术领域的现状和技术发展趋势...
[期刊论文] 作者：张冬梅,荣克林,,
来源：强度与环境 年份：2013
提出了固体火箭发动机混合梁模型建模方法,分别建立了固体火箭发动机三维模型、双梁模型和混合梁模型。考虑了推进剂的粘弹性效应,采用复频变模量模型描述推进剂,对三种模型...
[期刊论文] 作者：荣克林,洪洁,
来源：强度与环境 年份：2017
对航天飞行器类高性能产品的试验发展及规律进行论述。在文中,总结了力学环境试验的发展阶段和试验的分类,论述了飞行失利对试验技术的推动、以及研究性试验的作用和必要性,...
[期刊论文] 作者：吴家驹,荣克林,
来源：导弹与航天运载技术 年份：2003
多维振动试验方法是一种发展中的军用设备环境试验技术.文中系统地阐述了方法的原理、试验条件定义、谱矩阵的测量和试验控制算法,论证了单维与多维振动试验差别的机理,预计...
[期刊论文] 作者：廖日东,荣克林,
来源：内燃机学报 年份：2000
在文献（３）的基础上，进一步探讨了高速旋转时，离心惯性力产生的旋转软化效应对增压器涡轮叶片模态特性的影响。介绍了旋转软化效应的理论基础，给出了考虑旋转软化效应的三维振动方程......
[期刊论文] 作者：廖日东,荣克林,
来源：内燃机学报 年份：1998
基于有限元法，对增压器涡轮吉进行模态特性研究，从理论上探讨了材料参数，离心惯性及工作温度对涡轮叶片模态特性的影响。根据Ｈａｍｉｌｔｏｎ原理，推导了考虑离心惯性力影响的涡轮叶片振动方程。......
[期刊论文] 作者：江金寿,荣克林,
来源：强度与环境 年份：2000
本文建立了火箭发系统的弹－架结构实体单元有限元模型及整体结构壳梁混合单元有限元模型并分别进行了有限元模型态分析；对比弹－架结构试验结果，验证了建模及分析方法的正确性；并为......
[期刊论文] 作者：张小达,荣克林,
来源：航天器环境工程 年份：2009
文章从标准化的角度讨论了动力学环境试验技术,分析了以mil-std-810为代表的各类产品通用的环境标准和以nasa-hdbk-7005为代表的航天系统动力学环境标准所形成的两个环境标准...
[期刊论文] 作者：李佰灵,荣克林,
来源：强度与环境 年份：2010
研究基于响应面方法的多目标模型修正技术,并以一个实际结构为例进行修正。论述了该技术的主要步骤及其中参数选择、试验设计、响应面拟合、多目标优化和确认准则等关键技术...
[期刊论文] 作者：张小达,荣克林,
来源：航天器环境工程 年份：2009
文章从标准化的角度讨论了动力学环境试验技术,分析了以MIL-STD-810为代表的各类产品通用的环境标准和以NASA-HDBK-7005为代表的航天系统动力学环境标准所形成的两个环境标准...
[期刊论文] 作者：侯传涛,童军,荣克林,,
来源：强度与环境 年份：2014
以典型LCCC电子封装结构为研究对象,分别基于有限元仿真分析方法和工程算法开展电子封装结构在温循载荷作用下的疲劳寿命分析,分析结果表明,有限元仿真分析方法和工程算法所...
[期刊论文] 作者：童军,侯传涛,荣克林,,
来源：强度与环境 年份：2014
针对某CQFP封装形式的电路板在温循载荷作用下焊点开裂的现象,利用焊料的蠕变本构模型对其采用有限元方法进行分析计算,发现结构的最大蠕变应变位于引线边角焊点的上表面处,...
[期刊论文] 作者：李双,荣克林,高庆,,
来源：强度与环境 年份：2006
试验数据和有限元数据相关分析修改有限元模型是工程界不断追求的技术，以解决模型简化存在的误差问题。目前存在着频率、振型、频响函数相关的几种方法，本文对试验数据和有限元......
[期刊论文] 作者：马道远, 王其政, 荣克林,,
来源：强度与环境 年份：2010
2003年,CZ-2F火箭成功将"神舟号"飞船送入太空。从遥测数据分析发现,在一级飞行末秒出现逐步增大的低频振动,具有典型的纵向耦合振动(以下称POGO)特征。国内外研究结果表明,...
[会议论文] 作者：姜节胜,荣克林,何长安,
来源：第三届全国振动理论及应用学术会议 年份：1987
该文推导了多点全相干随机激励下，识别复模态参数的一种方法。为避免计算中出现“病态”，在频响函数拟合中，采用正交多项式拟合。拟合时扩大分母、分子阶数，使之能用模态密集与有......
[期刊论文] 作者：高庆, 王建民, 王晓晖, 荣克林,,
来源：导弹与航天运载技术 年份：2010
在MSC.Nastran的动力学优化设计功能的基础上,采用加速度频响函数的模型修正方法,以频响函数试验结果为目标函数,以结构参数为设计变量,在某双星系统有限元模型基础上构建优...
[期刊论文] 作者：廖日东,左正兴,荣克林,
来源：机械强度 年份：2004
给出考虑温度影响的弹翼模态特性有限元分析的一般理论,采用I-DEAS软件对常温情况和考虑温度情况下某试验弹翼的模态特性进行有限元分析,并进行了常温下弹翼的模态试验.研究...
[期刊论文] 作者：侯传涛,童军,荣克林,江思荣,,
来源：导弹与航天运载技术 年份：2014
针对两种电子封装结构在温循试验中出现的引脚断裂现象,建立管壳-引脚-PCB板局部区域的有限元模型并进行热力耦合分析。研究结果表明,两种管壳失效最根本的原因是结构各部件...
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