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[期刊论文] 作者：董丙杰,
来源：丝路视野 年份：2018
高速动车组每列有5万多个零部件,车辆组装完工以后,必须针对造修(造修:新车制造和高级修)动车组进行阶段性的调试工作。造修生产过程中记录车辆调试的各类故障并进行统计分析...
[学位论文] 作者：董丙杰,
来源：西南交通大学 年份：2016
电气化铁路具有速度快、输送能力大、安全性好、能源清洁等特点,受到了各国的青睐,我国高速电气化铁路也进入了大发展时期。受电弓／接触网系统作为电力机车的重要受流部件,随...
[期刊论文] 作者：康熙,陈光雄,朱琪,董丙杰,
来源：表面技术 年份：2022
目的 研究高速列车轴盘制动引起车轮多边形磨耗的形成机理,并提出相应的抑制措施.方法 基于摩擦自激振动引起车轮多边形磨耗的观点,建立高速列车拖车轮对-轴盘制动-轨道系统的有限元模型.采用复特征值法,分析制动工况下制动盘和制动片摩擦激励的振动.根据等效阻......
[期刊论文] 作者：胡艳,董丙杰,周培勇,陈光雄,,
来源：润滑与密封 年份：2015
利用环-块式载流摩擦磨损试验机模拟高速列车弓网系统的运行工况,分析弓网间接触压力、电流、滑动速度和运行时间对电弧放电能量与磨损量的影响。通过偏最小二乘法（PLS）建立电......
[期刊论文] 作者：范杰, 刘达毅, 董丙杰, 陈光雄,
来源：润滑与密封 年份：2022
为研究地铁刚性接触网系统接触线磨损的规律，以地铁刚性接触网系统常用的浸金属碳滑板/铜银合金接触线作为摩擦副，通过模拟地铁弓网系统运行参数，使用载流摩擦磨损试验机研究有、无电火花放电情况下，浸金属碳滑板与铜银合金接触线直流电滑动过程中磨损量、摩擦因数......
[期刊论文] 作者：胡艳,董丙杰,黄海,陈光雄,吴广宁,高国强,,
来源：摩擦学学报 年份：2015
使用高速载流摩擦磨损试验机,研究了碳滑板与接触线电滑动摩擦时接触压力、相对滑动速度、电流和电弧放电能量变化对碳滑板温升的影响,比较了不同温升时碳滑板的磨损形貌.结...
[期刊论文] 作者：胡艳,董丙杰,黄海,陈光雄,吴广宁,高国强,,
来源：交通运输工程学报 年份：2016
在环-块式试验机上进行纯碳滑板/铜银合金接触线载流摩擦磨损试验,通过改变转盘转速模拟高速列车弓网系统中碳滑板与接触线在电流为250A,相对滑动速度为160~350km·h-1时,不...
[期刊论文] 作者：刘达毅, 范杰, 董丙杰, 李先航, 陈光雄,
来源：润滑与密封 年份：2023
为了更好地模拟浸金属碳滑板的实际应用工况，设置试验滑动距离为1 000 km,使用环-块式载流摩擦磨损试验机模拟地铁列车在刚性接触网系统中的运行条件，研究浸金属碳滑板在不同法向载荷作用下的载流摩擦磨损性能。试验结果表明：随着法向载荷的增大，摩擦因数不断增大，电......
[期刊论文] 作者：周培勇,陈光雄,董丙杰,胡艳,高国强,吴广宁,,
来源：润滑与密封 年份：2016
利用自行研制的弓网电弧试验系统,研究弓网电弧起弧和熄弧距离。提出一种弓网电弧起弧和熄弧距离在线测量方法,通过试验研究电压、电流对弓网电弧起弧和熄弧距离的影响以及滑...
[期刊论文] 作者：胡艳,杨红娟,董丙杰,陈光雄,吴广宁,高国强,,
来源：铁道学报 年份：2016
利用环-块式载流摩擦磨损试验机模拟高速列车弓网系统的运行工况,综合考虑弓网间接触压力、电流、滑动速度、时间、摩擦系数、电弧能量等多种因素对滑板磨损量的影响,分析各...
[期刊论文] 作者：何俊华,陈光雄,康熙,李先航,宋启峰,董丙杰,
来源：润滑与密封 年份：2023
基于摩擦自激振动导致钢轨波磨的理论，通过轨下垫板等效替代扣件系统，建立轮轴之间采用过盈配合的轮对-轨道系统的有限元预测模型，采用复特征值分析法预测轮轨系统的摩擦自激振动。通过对比所建模型和采用弹簧阻尼对模拟扣件的模型之间的差异，发现所建模型在预测效......
[期刊论文] 作者：董丙杰,胡艳,陈光雄,黄海,武云龙,崔晓璐,高国强,吴广宁,,
来源：润滑与密封 年份：2016
利用高速载流摩擦磨损试验机的环一块试验台，试验研究电滑动过程中电弧放电和纯碳滑板温升的变化，并探讨法向压力、滑动速度和通电电流对弓网间电弧放电能量和纯碳滑板温升的影......
[期刊论文] 作者：冯晓航,陈光雄,梅桂明,董丙杰,赵鹏鹏,李先航,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
为了研究弓网系统摩擦自激振动对碳滑板与接触线之间接触损耗的影响，本文基于摩擦自激振动理论，建立了地铁刚柔过渡段处受电弓-接触网系统有限元模型，并利用复特征值分析方法研究不同弓网参数对该系统摩擦自激振动的影响。分析结果显示，弓网系统由摩擦自激振动引起......
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