搜索筛选:
搜索耗时1.4820秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 28 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：董凌华,,
来源：南京航空航天大学 年份：2011
倾转旋翼机通过旋翼的倾转，实现在直升机飞行模式和飞机飞行模式之间动态转换，使其兼具直升机及固定翼飞机的飞行能力。倾转旋翼机的旋翼与机翼之间存在着严重的气弹耦合现象，尤......
[期刊论文] 作者：杨卫东,董凌华,
来源：航空动力学报 年份：2005
基于多体动力学分析方法建立倾转旋翼过渡状态瞬态响应分析模型,研究过渡状态下倾转旋翼非线性非定常气弹耦合动力学特性;通过引入倾转过程旋翼尾迹弯曲的影响,修正了直升机...
[期刊论文] 作者：董凌华,杨卫东,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2006
基于多体动力学方法建立倾转旋翼机过渡飞行瞬态响应分析模型,研究过渡飞行状态下倾转旋翼机非线性非定常气弹耦合动力学特性;通过引入倾转过程旋翼尾迹弯曲影响,修正直升机...
[期刊论文] 作者：杨卫东,董凌华,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2006
基于多体动力学方法建立了考虑机翼／旋翼刚柔耦合的倾转旋翼机过渡状态气弹响应分析模型，通过引入倾转过程旋翼尾迹弯曲影响，修正了直升机旋翼常规动态入流模型．集成非定常动态入......
[期刊论文] 作者：董凌华,杨卫东,,
来源：航空科学技术 年份：2015
基于Hamilton原理,利用多体方法描述动力学部件的空间运动关系,充分考虑倾转旋翼/弹性机翼之间强耦合非线性的气动、惯性及结构耦合,建立倾转旋翼/机翼气弹耦合动力学分析模型,开展倾转旋翼回转颤振参数影响研究,分析参数包括:机翼弹性、耦合刚度、机翼几何参数......
[会议论文] 作者：董凌华,杨卫东,
来源：第二十一届全国直升机年会 年份：2005
基于多体动力学方法建立倾转旋翼机动力学分析模型,结合动态入流,研究前飞模式下倾转旋翼机非线性非定常气弹耦合动力学特性;集成非定常动态入流方程与倾转旋翼机的多体动力...
[会议论文] 作者：董凌华,杨卫东,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
通过运用多体动力学的方法建立倾转旋翼过渡状态的瞬态响应的时域模型，研究过渡状态下倾转旋翼的具有强非线性和复杂耦合关系动力学特性，并将动力入流模型与动力学模型耦合，研究......
[期刊论文] 作者：周金龙, 董凌华, 杨卫东,,
来源：航空学报 年份：2004
直升机后缘襟翼多采用压电驱动器作为驱动元件，但是在使用过程中压电驱动器迟滞会对其振动控制性能产生不利影响，因此针对压电驱动器迟滞开展了迟滞建模与抑制研究。通过实验研......
[期刊论文] 作者：吴裕平, 董凌华, 解望,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2018
根据飞行状态合理调整旋翼转速有利于降低需用功率和油耗,能够给直升机飞行性能带来好处。本文通过航程和航时的建模与分析,评估变转速旋翼对续航性能的影响。在此基础上,进...
[期刊论文] 作者：周金龙,董凌华,杨卫东,
来源：振动.测试与诊断 年份：2019
后缘襟翼智能旋翼是一种行之有效的直升机旋翼振动主动控制技术,高阶谐波控制算法广泛应用于智能旋翼振动控制领域,其控制器参数直接影响振动控制性能和稳定性。基于后缘襟翼...
[会议论文] 作者：侯鹏,董凌华,杨卫东,
来源：第二十三届全国直升机年会 年份：2007
为满足旋翼气弹分析的需要,必须准确的确定翼型剖面气动特性。基于两种广泛使用的半经验动态失速模型,Leishman-Beddoes和ONERA模型,为进行旋翼气弹分析,分别对桨叶剖面法向...
[期刊论文] 作者：吕伟,杨卫东,董凌华,,
来源：江苏航空 年份：2013
倾转旋翼机是将固定翼飞机和直升机的优点融为一体的新型旋翼飞行器,是传统固定翼飞机和直升机的完美结合。它是在机翼两端安装可倾转的短舱,短舱上带有旋翼,通过短舱的倾转...
[期刊论文] 作者：周金龙, 董凌华, 杨卫东,
来源：航空学报 年份：2019
...
[会议论文] 作者：周金龙,董凌华,杨卫东,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
主动后缘小翼型智能旋翼是降低直升机振动的有效手段.本文根据国内外智能旋翼研究发展趋势,基于主动后缘小翼智能旋翼减振原理,建立了带有后缘小翼的旋翼气弹耦合动力学模型,以桨毂3Ω振动载荷为控制目标,以小翼偏转运动为控制量,利用粒子群优化算法开展控制律......
[期刊论文] 作者：查建平, 张树桢, 董凌华,
来源：应用力学学报 年份：2020
基于哈密顿原理，建立了适合快速开展回转稳定性设计参数评估的倾转旋翼/短舱/机翼多体气弹耦合动力学分析模型，并通过参数影响分析，获得机翼刚心位置前移有利于提高倾转旋翼机回转颤振稳定性边界的重要结论。所建立的分析方法和获得的结论，对工程设计具有重要的指导......
[期刊论文] 作者：董凌华,杨卫东,夏品奇,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2006
通过多体动力学方法建立了倾转旋翼机动力学分析模型。结合动力入流，研究了直升机模式下倾转旋翼机非线性非定常气弹耦合动力学特性。集成了非定常动态入流方程与倾转过渡状态......
[期刊论文] 作者：董凌华,杨卫东,张呈林,,
来源：振动工程学报 年份：2008
研制了半展长的倾转旋翼／机翼耦合系统动力学模型，进行了模型的机翼基阶挥舞弯曲／扭转耦合振动随倾转角变化的气弹动力学特性分析及风洞试验，研究倾转角及前吹风速度对倾转旋翼／机......
[期刊论文] 作者：董凌华,杨卫东,夏品奇,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2006
通过多体动力学方法建立了倾转旋翼机动力学分析模型。结合动力入流,研究了直升机模式下倾转旋翼机非线性非定常气弹耦合动力学特性。集成了非定常动态入流方程与倾转过渡状...
[会议论文] 作者：陆凯华,董凌华,杨卫东,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
为使直升机智能旋翼桨叶后缘小翼更好的发挥出减振的效用,本文针对驱动效能比较高的压电堆驱动类菱形框驱动放大机构,基于ANSYS的APDL参数化设计方法,研究该驱动框的尺寸形状设计参数对小翼在铰链力矩作用下的偏转性能的影响并开展优化分析.优化结果表明:在相同......
[期刊论文] 作者：李贇, 董凌华, 周金龙, 杨卫东,,
来源：航空工程进展 年份：2018
在直升机旋翼减振应用中,连续后缘襟翼和常规分离式襟翼相比具有重量轻、结构紧凑、气流平稳等优点。选用压电纤维复合材料作为驱动材料,基于NACA23012翼型设计带有连续变形...
相关搜索：
