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[期刊论文] 作者：董鲁祺,,
来源：现代经济信息 年份：2017
本文介绍了共享移动性发展的技术背景,阐述了国内外共享出行的现状并比较了国内外共享出行的异同点,分析了国内共享单车发展所存在的问题,并根据问题提出了相关的改进措施,最...
[期刊论文] 作者：董鲁祺,
来源：科技展望 年份：2017
为评价小区开放对周边交通环境的影响,建立了基于BP神经网络的小区开放影响力模型.分析了神经网络评价的原理,选取延误时间、路网饱和度和事故次数3项指标表示小区开放对周边...
[学位论文] 作者：董鲁祺,
来源：北京交通大学 年份：2021
作为居民出行、交通系统和土地利用的重要评价指标,交通可达性逐渐成为地理、规划、交通等领域的研究热点。近年来,移动互联网、大数据等技术的成熟,海量移动数据使得学者们从空间交互角度研究可达性问题成为可能。随着地理信息数据与交通领域的深度融合,可达性......
[期刊论文] 作者：董鲁祺 陈坚,
来源：科技创新导报 年份：2017
摘 要：为了降低山区公路隧道段交通事故率，设计了一种可变限速控制系统。结合天气状况、道路信息和交通流状态，建立了一种安全速度计算模型。以双碑公路为例，对可变限速过程进行了仿真验证，结果表明：在不同时段，该策略使车辆行驶的速度均匀性分别提升了1.48%和2.06%，有......
[期刊论文] 作者：董鲁祺, 胡传伟,,
来源：物流工程与管理 年份：2017
文中分析了目前国内工程项目物资管理的现状,提出管理中存在的不足：缺乏采购调查与采购计划,管理体制和监督体系不健全,现代化水平低。结合有关学者的研究,概括了工程物资管理......
[期刊论文] 作者：董鲁祺,赵咏博,,
来源：环球市场信息导报 年份：2017
以深圳市“禁摩限电”政策为背景,对深圳市道路通行能力、交通需求结构、交通工具的效率与负外部性进行了量化、预测、整理,建立了关于“禁摩限电”效果的综合评价模型,结果...
[期刊论文] 作者：董鲁祺,舒麟棹,,
来源：科技展望 年份：2017
为解决现有客运量预测模型预测精度低的问题,分析了常见客运量的预测方法,提出了一种新的基于指数平滑法和GM(1,1)模型的公路客运量预测方法.在使用指数平滑法和模型的基础上...
[期刊论文] 作者：董鲁祺,蒋梦丝,胡传伟,,
来源：智富时代 年份：2017
为减少公交停靠时间,提升公交运行效率,结合乘客数量、车内拥挤度、开关门时间,分析了公交停靠时间的组成部分与影响因素,并针对不同的影响因素提出了相应的建议与改进措施,...
[期刊论文] 作者：董鲁祺,蒋梦丝,熊昊,舒麟棹,周子栋,
来源：大陆桥视野 年份：2016
随着我国城市经济的迅猛发展，城市化进程不断加快，城市交通需求量急剧上升。公共交通作为缓解交通拥堵、降低交通污染、节土地资源的重要手段，正受到各国政府的高度关注。公交停......
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