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[期刊论文] 作者：蒋璘晖,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2009
提出了一种解决复杂航道网络中的单条航道货运量预测的新途径。该方法与传统的航道货运量研究方法不同,将工程所在航道作为航道网整体系统中的一部分进行研究,能较准确的掌握航道网其他航道通航条件改变对工程航道货运量的影响。......
[期刊论文] 作者：蒋璘晖,李红亮,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2011
港口集装箱吞吐量预测是码头工程项目重要的前期工作,对港口发展影响深远。简介灰色系统理论及马尔科夫链预测过程,提出了灰色马尔科夫链预测港口集装箱吞吐量的预测方法,并...
[期刊论文] 作者：李红亮,蒋璘晖,,
来源：港口经济 年份：2017
本文介绍了长江港口企业发展和财务现状,依托财务战略矩阵模型,对比长江沿线港口企业财务绩效,以此为基础分析了长江港口企业发展中存在问题,并提出相关对策和发展建议,以期...
[期刊论文] 作者：蒋璘晖,李红亮,
来源：交通企业管理 年份：2019
港口是国际物流和跨国贸易重要的载体,伴随着商品贸易和航运业的繁荣而发展,在工业化、城镇化、全球产业链分工和区域经济一体化进程中发挥着重要作用。港口的发展经历了起步...
[期刊论文] 作者：蒋璘晖,李红亮,
来源：交通企业管理 年份：2019
一、澜沧江-湄公河国际河流现状分析澜沧江-湄公河跨越了"大湄公河次区域",连通了"中、老、缅、泰、柬、越"六国,流域面积达到81万平方公里,是"大湄公河次区域"经济发展的核...
[期刊论文] 作者：蒋璘晖,李红亮,,
来源：水运工程 年份：2012
船闸通过能力与日平均过闸次数、一次过闸吨位、年通航天数、船舶装载系数以及运量不均衡系数有关，在船闸运营过程中这些因素都存在一定的不确定性，对船闸通过能力的计算产生很......
[期刊论文] 作者：刘赛龙,蒋璘晖,,
来源：水运工程 年份：2014
以交通工程理论为基础，结合内河航道特征提出航道服务水平概念及指标；以内河和渠化航道标准船型为依据对内河航道服务水平指标进行量化，在此基础上确定服务水平等级；将船舶交通流......
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