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[学位论文] 作者：蒋阳升,,
来源：西南交通大学 年份：2004
供应链是一类复杂的巨型开放分布式系统，施加于其上的供应链管理模式弥补了传统企业管理模式无法管理企业间的不足，其本质是一类新型的企业间关系管理模式，它确立了合作竞争思想......
[期刊论文] 作者：蒋阳升,,
来源：学术动态 年份：2013
1概述建设并充分利用大容量的城市轨道交通是当前解决城市交通拥堵问题的有效手段之一，特别是我国正处在城镇化的进程中，大力发展城市轨道交通具有特别重要的现实意义。据住房......
[期刊论文] 作者：蒋阳升,,
来源：学术动态 年份：2008
保证并不断提高城市公共交通服务体系对残障人员的可达性和可行性是确保残障人士公平、充分参与社会的基本前提。在过去很长一段时期内，一个无争的事实是国内城市的绝大多数公......
[期刊论文] 作者：彭博, 蒋阳升,,
来源：中外公路 年份：2013
该文介绍了路面裂缝图像识别的三个主要环节,图像增强、图像分割和裂缝分类。对空域、频域增强算法,基于区域、边界和边缘的图像分割算法,以及有监督和无监督的裂缝分类识别...
[期刊论文] 作者：彭博,蒋阳升,,
来源：公路交通科技 年份：2016
为预防城市轨道交通车站拥挤踩踏事故,保障乘客人身和财产安全,有必要实行拥挤踩踏预警,但目前相关研究较为匮乏。在综合分析地铁客流预警、拥挤踩踏事故风险评估和客流状态...
[期刊论文] 作者：姚志洪, 蒋阳升,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
为充分描述异质交通流条件下的车队离散规律,为信号协调控制提供理论基础,结合异质交通流条件下的车流特征和Robertson模型计算速度快的优点,对多股交通流分别建模,并在此基...
[期刊论文] 作者：姚志洪, 蒋阳升,,
来源：西南交通大学学报 年份：2018
传统Robertson车队离散模型参数估计是基于历史数据,不能很好地反映交通流的动态变化特征,为解决这一问题,构建了车联网环境下的动态Robertson车队离散模型.考虑到车联网环境...
[期刊论文] 作者：蒋阳升,罗孝羚,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2017
为解决已有可达性研究没有量化可达性与客流需求关系,以及没有考虑实际公交网络中线路首末站布局位置的问题,首先提出广义可达性的概念,引入可达强度指标,并在此基础上建立了...
[期刊论文] 作者：马媛, 赵斌, 蒋阳升,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2019
将地铁车站通道系统描述为容量为C的可服务部分和容量无限的排队等待区域两部分,从系统的角度出发,考虑交通需求的随机时变性、服务能力的状态相关性及系统的随机性等实际交...
[期刊论文] 作者：王建玲,蒋阳升,,
来源：系统工程 年份：2006
以交通流理论为基础，用车速年口车流密度泉描述车流的运行状态。把“密度-速度”曲线图中车速、车流密度、畅行速度三者所围的三角形面积看作的交通拥挤损失量．将交通拥挤度定......
[期刊论文] 作者：罗孝羚, 蒋阳升,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
为了有效获取出租车乘客出行目的，提出了一种基于出租车运营数据和POI(Point of Interest)数据的出行目的识别方法.构建了基于乘客出行特征和下车所属POI点类别的乘客出行目的...
[期刊论文] 作者：罗孝羚,蒋阳升,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
为实现公交换乘协同排班,减少乘客出行换乘时间,本文对公交信息系统的IC卡数据及车辆GPS数据进行数据挖掘,提取换乘信息并对现有的发车排班进行优化.首先,构建了公交运行状态...
[期刊论文] 作者：蒋阳升, 韩世凡,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2014
为提高信号交叉口人行横道通行能力和行人安全,考虑到人行横道宽度对行人服务水平的影响,在分析其参数的条件下,提出在高峰时段,可将典型信号交叉口人行横道行人入口处和乘客...
[期刊论文] 作者：罗孝羚, 蒋阳升,,
来源：公路交通科技 年份：2018
为改变现有城郊公交线网规划不合理的状况,通过将物流领域的Milk-run和Hub-spoke的设计方法应用到公交网络优化和设计中,构建了新的城郊公交线网优化模型。同时,为求解所构建...
[期刊论文] 作者：蒋阳升,陈彦如,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2006
作者首先提出了城市交通系统应在协调中动态发展的观点，并在此基础上分析了城市交通系统发展的主要协调问题，根据文中城市交通系统的协调发展目标，对我国城市交通系统发展过程中......
[期刊论文] 作者：蒋阳升,吴国雄,等,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
企业存在两种基本的竞争优势，即成本优势和别具一格。物流犹如人体的血液循环系统，对建立企业的竞争优势具有重要的贡献，笔者从物流与企业成本优势的关系入手，阐述了物流是企业竞......
[期刊论文] 作者：罗孝羚,蒋阳升,,
来源：工业工程 年份：2017
为解决现有模型没有考虑公交线网及发车频率进行同步优化,以及求解的算法效率不高的问题,本文构建了以乘客出行时间最小化为目标的公交线网及发车频率同步优化的混合整数规划...
[期刊论文] 作者：王建玲,蒋阳升,,
来源：交通企业管理 年份：2009
经营性收费公路是指国内外经济组织投资建设或者依照《公路法》的规定受让政府还贷公路收费权的公路。国家制定这种“贷款修路，收费还贷”的政策有利于加快各地公路建设，促进经......
[期刊论文] 作者：罗孝羚,蒋阳升,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为了解决传统匝道控制车流汇入时车辆需要减速至停止,从而造成延误时间过长的问题,提出了一种智能网联车环境下的高速匝道汇入车辆轨迹优化的两阶段优化模型,其中,第1阶段优...
[期刊论文] 作者：姚志洪,蒋阳升,,
来源：计算机仿真 年份：2018
为解决直接对Vissim二次开发编程难度大、耗时长且难以实现复杂自适应控制算法等问题,提出了集成Vissim和Python的车联网仿真平台构建方法。上述方法充分利用Vissim的动态交通仿真技术和Python丰富和强大的对象库、擅长数据挖掘和易于实现算法等优点,构建了车联......
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