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[期刊论文] 作者：蒯荣生,王琼,,
来源：企业技术开发 年份：2016
针对减振器与节点串联后表现的刚度显著特性或阻尼显著特性的现象,文章建立了单自由度模型以说明即使是相同的固有频率及相对阻尼比,也会有不同的频响特性。利用SIMPACK动力...
[期刊论文] 作者：蒯荣生,李爱姣,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2008
基于ADAMS/Rail模块,建立独立车轮转向架车辆和传统轮对转向架车辆的仿真模型,并比较两者的曲线通过性能。独立车轮轮重减载率和弹簧振动在曲线通过时比传统轮对式更快趋于稳...
[期刊论文] 作者：于春广,蒯荣生,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2014
NEFA706型踏面是阿根廷地铁客户推荐采用的,通过与国内常用的LM型、LMA型和S1002型踏面的踏面外形、轮轨接触关系（54E1型钢轨）、轮轨接触应力和动力学性能（特定参数条件）进行对比......
[期刊论文] 作者：翟群杰,蒯荣生,孙少玉,,
来源：机械研究与应用 年份：2009
为处理报废弹药，设计了一种新型炮弹防潮塞旋卸装置。采用ADAMS和ANSYS建立虚拟样机模型，用虚拟样机技术对旋卸装置进行动态分析。以主要参数为设计变量对装置进行优化设计，解决......
[期刊论文] 作者：亢文祥,蒯荣生,林建辉,刘璐,易彩,,
来源：中国测试 年份：2017
走行系统是影响高速动车组运行安全的关键系统构成，掌握走行系统不同工况下不同部位或设备的振动特性．对实现高速动车组走行系统安全状态检测、健康监测、故障诊断与在线预警具......
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