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[学位论文] 作者：袁月生,,
来源：青岛理工大学 年份：2004
地铁运行诱发的环境振动问题日益凸显,粘弹性阻尼道床作为一种新兴的减振措施,对应用粘弹性阻尼道床的地铁工程进行振动实测与数值模拟研究具有一定的价值。本文运用现场实测...
[期刊论文] 作者：袁月生, 吕平, 李向东, 张志超,,
来源：高速铁路技术 年份：2018
近年来,高速列车运行引起的环境振动和噪声问题日益突出,减振降噪迫在眉睫。减振降噪措施主要包括合理的选择车辆类型、钢轨选用及维护、扣件减振、浮置板整体道床减振以及粘...
[期刊论文] 作者：袁月生,吕平,张志超,孙升,
来源：科学技术与工程 年份：2019
通过两边简支约束条件下的单点锤击试验和ANSYS模拟研究了阻尼层厚度、阻尼层切口对局部约束阻尼(PCLD)结构振动的影响。分别从结构的振动加速度、振动总级值、最大位移及结...
[期刊论文] 作者：孙升,黄微波,梁龙强,丁国雷,袁月生,
来源：聚氨酯工业 年份：2019
为降低线路周边建筑物受振动影响,青岛地铁某高架段在U型梁面与道床之间喷涂了聚氨酯/脲粘弹性阻尼材料Qtech-T418,形成了约束阻尼减振道床结构。总结了Qtech-T418粘弹性阻尼...
[期刊论文] 作者：李向东, 黄微波, 袁月生, 张志超, 刘天铖, 于超, 张,
来源：环保科技 年份：2018
基于我国城市轨道交通减振降噪研究现状,对我国目前城市轨道交通设施中采用的一些减振降噪措施,如浮置板式整体道床、扣件、梯式轨枕等在轨道交通减振降噪领域的应用效果及其...
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