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[学位论文] 作者：解中柱,,
来源： 年份：2014
长江是我国第一大河流,是全国内河航运最重要的水运主通道,水运条件十分优越,货运量占全国内河货运量的40%。长江干线航运是连接我国东、中、西部地区的重要纽带,泸州纳溪(距...
[期刊论文] 作者：解中柱,
来源：水道与港口工程国际学术研讨会 年份：2010
在总结历史治理经验的基础上,通过模型试验研究了神背嘴滩的碍航特征及成滩原因.通过新开右槽、建整治建筑物等措施调整汊道分流比和束水攻沙,使航道尺度增大到2.7 m ×50 m...
[期刊论文] 作者：解中柱,,
来源：中国港湾建设 年份：2013
为了合理确定宜宾至重庆河段浅滩的整治水位和整治线宽，采用多种方法相结合，并结合各滩险的具体情况综合确定，整治水位取为设计最低通航水位以上1．5～2．5m，整治线宽度取为350～470m，工程......
[期刊论文] 作者：解中柱,,
来源：中国港湾建设 年份：2008
航道整治建筑物在航道整治工程中起着举足轻重的作用,从工程实施的结果来看,毁坏相对严重。在比较其他建筑物结构可靠性设计理论和航道整治建筑物设计理论现状的基础上,提出...
[期刊论文] 作者：解中柱,
来源：水运管理 年份：2021
【摘 要】 为实现重庆境内更大范围Ⅲ级航道目标，介绍航道基础设施建设时代背景和重庆高等级航道通达现状，从河流自身特性和已有综合流域规划分析提高重庆高等级航道通达程度的可能性：重庆境内嘉陵江、乌江、涪江、大宁河、綦江等河流通过枢纽建设、通航建筑物改造......
[期刊论文] 作者：张毅,解中柱,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2012
随着金沙江下游向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德四座水电枢纽的相继建成,金沙江中下游河段将形成近千公里的库区深水航道,航道尺度将明显改善,使得长江干线航道继续上延成为...
[期刊论文] 作者：刘勇,王涛,解中柱,,
来源：水运工程 年份：2013
收集三峡水库常年回水区洪水急流滩——和尚滩大量的实测地形、水文及过往船舶航行资料,建立了数学模型,分析汛期的航道条件变化,并得到和尚滩的船舶自航上滩临界流量条件。...
[期刊论文] 作者：罗梁,解中柱,杨祥飞,,
来源：水运工程 年份：2012
2003年以来长江宜宾—重庆段航道陆续按Ⅲ级航道标准进行了系统建设。建设过程中结合具体河势及碍航情况采取了单纯疏浚,顺坝与潜坝结合,疏浚配合丁坝、丁顺坝,疏浚、筑坝、...
[期刊论文] 作者：张毅,解中柱,朱俊风,,
来源：水运工程 年份：2013
受恶劣天气、汛期大流量、船闸停航检修等因素影响,三峡坝上大量船舶积压,待闸锚地锚位数量严重不足。利用排队论相关理论,建立待闸锚地排队模型,并结合过闸船舶的统计资料对...
[期刊论文] 作者：解中柱,罗明祥,曾涛,,
来源：水运工程 年份：2008
川江斗笠子滩为枯水急流滩险。在分析斗笠子滩历史整治得失、碍航特性与演变规律基础上，结合河工模型试验研究，提出上扩下抬的治理思路，采取疏炸与筑坝的工程措施进行整治。工程......
[期刊论文] 作者：朱代臣,解中柱,吕晓兵,,
来源：人民长江 年份：2011
长江干线泸州至重庆河段为具有冲积性特征的山区河流。在川江上首次从优良河段的河相关系入手,运用等级流量比较法及稳定航深估算法,探求天然情况下长江干线泸州至重庆河段航...
[期刊论文] 作者：苏丽,王涛,刘陈,解中柱,,
来源：水运工程 年份：2016
受三峡水库175 m试验性蓄水影响,三峡库区上洛碛河段发生泥沙累积性淤积,泥沙主要落淤在河段深槽及边滩,淤积量不大,但上洛碛河段在消落期航道尺度富余不大,边滩少量泥沙淤积...
[期刊论文] 作者：刘勇,王涛,解中柱,刘丽莎,,
来源：水运工程 年份：2012
通过模型试验分析斗笠子滩水流、泥沙运动特征,并对航道整治方案进行研究,提出了推荐方案。推荐方案工程实施后,整治效果良好,航道水流条件明显改善,船舶过滩能力增强,基本满...
[期刊论文] 作者：张帅帅,刘勇,王涛,解中柱,,
来源：水运工程 年份：2014
为整治库尾河段内危害大型船队安全航行的礁石碍航河段,以外梁为例,分析河段碍航特性,并研究河段整治方案的数学模型,对比不同方案实施后的整治效果,推荐最优方案,以期为该河...
[期刊论文] 作者：张帅帅,解中柱,朱俊凤,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2015
为提高西南水运出海北线通道（老堡口至新圩航道）等级达到通航500t级船舶标准。文中以研究河段内典型滩险丹洲滩为例,分析丹洲河段碍航特性,并拟对丹洲河段进行整治方案的数学模......
[期刊论文] 作者：赵志舟,周华君,黄超,解中柱,
来源：重庆建筑大学学报 年份：2003
陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一,由于汊道的兴衰交替,航槽也相应变迁,另外由于直港进口、中港汊道中部及出口处碍航浅滩的存在,导致航道维护困难。根据河床演变特点,确定稳定洲滩、增加直港进口分流、改善直港航行条件的工程措施。近十年河势相对稳定,但......
[期刊论文] 作者：曹民雄,张哲辉,解中柱,王秀红,,
来源：水运工程 年份：2017
介绍金沙江中下游航道与港口现状及发展规划和水电开发利用规划，对金沙江航运经济腹地进行综合交通运输体系分析并对典型路径运输成本进行测算。在调研分析的基础上，对金沙江客......
[期刊论文] 作者：叶志伟,何传金,周生利,解中柱,张俊,,
来源：水运工程 年份：2012
介绍当前整治建筑物的主要结构形式和材料,分析川江航道整治建筑物水毁形式及原因,在此基础上,依托长江干线叙泸段（宜宾—泸州）航道建设工程,提出利用扭王字块进行坝体护面试验......
[会议论文] 作者：Ye Zhiwei,He Chuanjin,Zhou Shengli,Zhang Jun,叶志伟,何传金,周生利,张俊,Xie Zhongzhu,解中柱,
来源：中国第四届国际疏浚技术发展会议 年份：2011
本文介绍了当前整治建筑物的主要结构型式和材料，分析了川江航道整治建筑物水毁形式及原因，在此基础上，依托长江干线叙泸段(宜宾-泸州)航道建设工程，提出利用扭王字块进行坝......
[会议论文] 作者：Ye Zhiwei,叶志伟,He Chuanjin,何传金,Zhou Shengli,周生利,Zhang Jun,张俊,Xie Zhongzhu,解中柱,
来源：中国第四届国际疏浚技术发展会议 年份：2011
本文介绍了当前整治建筑物的主要结构型式和材料，分析了川江航道整治建筑物水毁形式及原因，在此基础上，依托长江干线叙泸段(宜宾-泸州)航道建设工程，提出利用扭王字块进行坝体护面试验研究，结果表明，该结构具有较好的稳定性和消能功效，在航道整治建筑物中具有很好的推......
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