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[期刊论文] 作者：许大浦,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1997
该文简要阐述了炮控系统在整个坦克火控系统中的功能、地位和实现数字化控制的重要 性，重点介绍了ＰＩＤ控制规律的数字实现及其参数的整定方法，具体分析了９０—Ⅱ坦克炮控数字 ＰＩＤ设计方案......
[期刊论文] 作者：崔晓颖,许大浦,
来源：测试技术学报 年份：2002
本文针对传统火控实验室受传统测试仪器的功能限制,提出了建立火控虚拟仪器实验室的构想.坦克火控虚拟仪器以LabVIEW软件为核心,其强大的数据分析能力为火控系统的研制提供了...
[期刊论文] 作者：许大浦,姜丽璠,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1999
该文就85-ⅡAP坦克炮控陀螺仪组性能的改进，阐述了86FB力反馈陀螺的工作原理和平衡电路工程设计，通过试验和仿真证明了改造后的陀螺仪组性能的先进性。...
[期刊论文] 作者：范华春,许大浦,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1999
本文介绍了一种新颖的EDA软件——PSPICE的工作原理、分析方法和功能，提出了宏模型的概念和建立方法．基于宏模型和PSPICE的瞬态分析对坦克火控系统的相敏解调电路进行电路仿真，...
[会议论文] 作者：卢国轩,许大浦,
来源：第三届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛 年份：2010
本文首先介绍了单轮测试装置对于月球车行走系统研制的重要意义,然后从对国内外的各个类型的单轮测试装置分析着手,以垂直导向机构为研究重点,在分析了各个类型的垂直导向装置的不足后,揭示了垂直导向机构的摩擦力是影响单轮测试装置测试性能的关键性能指标,并......
[会议论文] 作者：许大浦,杨建欣,
来源：第三届特种车辆全电化技术发展论坛 年份：2014
通过功率器件发热原理的分析和散热计算,以及赛米控水冷散热器先进技术的介绍,探讨了功率器件散热器的选择和设计原则,摸索了解决电动无人作战平台和电动装甲车辆电机驱动器散热关键技术新的途径.如何在保证功率器件工作在安全的温度范围内,达到体积小、质量轻......
[期刊论文] 作者：吴越,蓝伟,许大浦,苏波,,
来源：计算机测量与控制 年份：2013
为了实现智能无人车辆进行野外自主行驶的目的,进行了对单线激光雷达和GPS定位装置的型号选定,对扇形-曲率算法提出了适应性改进,完成了传感器的性能测试及包含导航避障功能...
[期刊论文] 作者：范华春,王钰,许大浦,,
来源：计算机测量与控制 年份：2007
通过对惯性稳像技术和电子稳像技术的分析,提出了一种新颖的坦克装甲车辆视频稳像设计理念,即在低成本的速率陀螺平台稳定的基础上采用电子稳像进行二次精稳,可有效提高图像...
[期刊论文] 作者：许大浦,崔晓颖,朱洪泰,
来源：车辆与动力技术 年份：2003
炮口校正作为坦克火控系统中一个涵待解决的问题一直受到大家的关注.由于一直找不到理想的探测器,使研究工作一度停滞.该文采用的PSD探测器有位置分辨率高、光谱相应宽、响应...
[期刊论文] 作者：许大浦,朱洪泰,崔晓颖,
来源：测试技术学报 年份：2002
本文从国际计算机总线技术发展和国内外军事上运用多路传输的情况,结合我国坦克火控系统发展现状和将来坦克火控系统发展的方向等问题,论述现在就动手研制坦克火力火控多路传...
[期刊论文] 作者：郭江华,苏波,蓝伟,许大浦,,
来源：计算机测量与控制 年份：2014
针对无线通信中路径损耗对无人车遥控通信的影响，从电台、天线在多种工况环境下的合理选择，遥控端与车载端之间稳定通讯策略以及车体信息（包括周围环境信息）采集情况等3个方面进......
[期刊论文] 作者：刘兴杰,江磊,杨树岭,许大浦,蓝伟,,
来源：机器人技术与应用 年份：2008
世界上还没有任何一个国家能像美国那样拥有外星旅行的丰富经验；从当年宇航员驾驶LRV漫游月球，到目前勇气号和机遇号双胞胎火星车仍在报导火星新闻，甚至未来星球车的新技术、新......
[会议论文] 作者：崔玉龙,王会明,许大浦,范好亮,刘会军,史凤光,
来源：第三届特种车辆全电化技术发展论坛 年份：2014
特种电动车辆需要适应各种严峻的工作地形和工作环境,使得普通接线式充电技术难以满足全部工作需要,亟需采用无线充电技术完成电能补充.比较了几种无线充电技术的优缺点,磁耦合谐振式无线充电比磁感应式无线充电的传输距离远,而传输效率比电磁辐射式无线充电高,......
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