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[会议论文] 作者：许慰平,
来源：中国土木工程学会计算机应用学会第五届年会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：许慰平,程庆国,
来源：中国铁道科学 年份：1989
本文系统地研究了铁路桥梁的车桥空间耦合振动问题。在详细讨论并建立桥梁、车辆、轨道以及车桥相互作用模型的基础上,提出了以轨道不平顺作为激励源的车桥空间动力响应数值...
[会议论文] 作者：程庆国,许慰平,
来源：1992年全国桥梁结构学术大会 年份：1992
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[会议论文] 作者：许慰平,程庆国,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第九届年会 年份：1990
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[会议论文] 作者：许慰平,程庆国,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第八届年会 年份：1988
该文主要讨论列车过桥时车桥横向耦合振动问题。在实践基础上建立了适合车桥动力分析的铁路车辆模型，并用实测结果进行了验证。提出了计算整列车通过大跨度桥梁时的车桥响应的......
[期刊论文] 作者：冯庚斌,王澜,许慰平,柴东明,张生玉,
来源：中国铁道科学 年份：1994
机车车辆轴承故障（表面损伤）与故障征兆（振动的各类特征）并非简单的对应关系。一种故障征兆并不仅仅对应一种故障，几种故障可能都有同一故障征兆；同时，一种故障又可能有多种故障征兆......
[期刊论文] 作者：张煅,柯在田,汪庆山,陈新中,许慰平,
来源：铁道建筑 年份：1991
本文通过对广深线既有桥梁的检定和评估,引导出160km/h准高速新桥设计主要参数。...
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