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[会议论文] 作者：彭磊,许春铁,王卓,
来源：Altair 2015 技术大会 年份：2015
在动力总成概念设计阶段,六自由度刚体-悬置模型通常被用于动力总成悬置解耦分析和优化.为了提高设计精度和优化效率,利用HyperMesh仿真软件和代理模型方法,提出了一种基于序列径向基函数代理模型的悬置系统优化设计方法.通过对现有车型动力总成悬置系统优化设......
[会议论文] 作者：彭磊,许春铁,王卓,顾建涛,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
白车身结构轻量化设计需要满足多项设计需求,例如:车身全局弯曲刚度/模态、扭转刚度/模态、NTF、VTF等.CAE技术由于其高精度仿真分析能力被越来越多地应用于车身各项属性分析...
[会议论文] 作者：高晓庆,汪强,许春铁,王卓,
来源：Altair 2015 技术大会 年份：2015
针对某车型在时速25Km/h通过搓衣板路面时,出现C柱振动剧烈、中门抖动严重和车内噪声大的问题,基于HyperWorks本文提出了一种解决该车型道路振动噪声问题的方法.该方法首先采用整车模态、NTF和VTF等方法分析产生振动噪声的原因,再通过车身结构优化提高车身C柱呼......
[会议论文] 作者：彭磊, 李学亮, 苏永雷, 许春铁,,
来源： 年份：2004
首先介绍了数字化MDO技术对于长安汽车开展整车结构设计的意义和多学科设计优化的主要研究内容。根据文献调研,对整车近似优化策略的发展现状进行探讨,给出近似优化策略的定...
[会议论文] 作者：樊红光,许春铁,昝建明,王园,张松波,
来源：2012中国汽车轻量化技术研讨会 年份：2012
探讨了使用单个节点的位移代替白车身刚度作灵敏度分析产生的失真问题,同时提出了在Nastran中直接约束刚度来解决该问题的方法;提出了3个选件指标:灵敏度指标,厚度变化率指标...
[会议论文] 作者：黄凤, 李义林, 张馥荔, 丰云秀, 许春铁,,
来源： 年份：2004
本文以某电动车实际开发过程为案例,运用CFD软件对整车流场进行三维仿真,通过优化机舱布置,提升电机应用性能,仿真与试验相结合,解决电动车高温天气爬坡动力不足问题。...
[期刊论文] 作者：柳阳,许春铁,昝建明,李启良,王毅刚,,
来源：计算机辅助工程 年份：2016
为对比FLUENT和STAR-CCM ＋ 在整车气动噪声源的计算精度,开展某两厢轿车的气动噪声风洞试验并进行数值仿真. 研究发现： 2 个软件得到的整车表面总声压级分布云图较相似,各部件...
[会议论文] 作者：周颖东,俞悟周,许春铁,赵蕾,高岩,王毅刚,
来源：2016年全国声学学术会议 年份：2016
本文运用统计能量分析软件VA One对某轿车建立声学计算模型,预测140km/h和110km/h速度下车辆的空气动力性噪声对车内的影响.车内前后排噪声的预测结果与风洞试验实测结果进行了比较.同时还对车辆的总体隔声量也进行了预测计算,并与混响室内的实测结果进行比较.......
[会议论文] 作者：李学亮, 秦豫川, 艾明昱, 苏永雷, 王卓, 许春铁,,
来源： 年份：2004
在汽车概念设计阶段,为实现车身结构减重,本文提出了基于车身刚度、模态、强度疲劳和碰撞安全多学科性能约束的车身结构轻量化优化设计方法。采用拓扑优化技术识别车身结构关...
[会议论文] 作者：LIU Yu,刘煜,LIU Qiang,刘强,GU Jianmin,顾剑民,DONG Yiliang,董益亮,XU Chuntie,许春铁,
来源：中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会 年份：2012
汽车底盘设计中，硬点的合理布置对整车动力学性能有着至关重要的影响。本文以空间机构分析与综合理论为基础，通过求解空间机构运动学反问题，实现硬点坐标的设计和优化。以车......
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