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[期刊论文] 作者：许艳清,,
来源：中国汽车市场 年份：2011
14万辆、2475辆、33万辆，再到2011年的43万辆，东风悦达起亚用三年时间完美蜕变，用销量说话找到属于自己的位置，并豪言2011年杀进前十名。从福瑞迪、SOUL秀尔、智跑，再到将要上市的......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
国家统计局总经济师姚景源在近期举办的一次论坛上讲了一个笑话。 “两个人去医院看病，一个人患癌症，一个人健康，结果大夫马虎给写错了，癌症的给写成健康，健康的给写成癌症，结果过了半年，健康的人去世了，患癌症的人还活得挺好。” 他解释说，虽然这个笑话不能准确地......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2008
天崩地裂、房倒屋塌，一场罕见的大地震牵动着每一个中国人的心，也牵动着许多关心灾情的中外汽车厂家。无论是自主品牌企业，还是合资企业、跨国公司，纷纷捐款捐车捐物，表现出极大的......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2010
谁也不曾想到，北京汽车工业本质的飞跃是以这样的方式完成的。极有可能落户北京的吉利沃尔沃项目，政府推动、首钢主导的京西重工收购德尔福项目以及北汽收购的萨博部分资产集合......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
或许有一天．你突然发现，在中国道路上奔驰的沃尔沃轿车不再来自福特，而是贴上了长安、东风．吉利或者奇瑞的标志。...
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
他又开始忙了。前一个小时给他打电话还是占线，过一个小时再给他打电话却是无人接听。也难怪，不仅记者想找他，各大汽车品牌的负责人也要找他。 去年在上海车展的吹风会上，短暂的休息期间，他便被各大汽车品牌的负责人团团围住。所有车企的目标很简单，就是希望在2009......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
在2008年中国汽车工程学会年会的茶歇会期间，经常可以看到三三两两的汽车行业领导人、专家、企业高层站在一起聊天，走近一听，“金融危机”一词被提到的概率尤其高。 吉利汽车控股有限公司的执行董事赵福全走出会场，才喝了一口茶，立马就有记者围上去问他关于金融危......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2008
如果1200万辆私家汽车，每天节省一升油，一年大概可节省300多万吨汽油，折合人民币230多亿元，用这些钱能再修10个“鸟巢”或20座“水立方”。 节能环保已是国策。中国汽车产销量正以每年两位数的速度增长，到2007年底已达到880万辆。如何既好又快地完成节能减排......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2008
12年磨一剑，《反垄断法》即将正式实施。由于该法确定了禁止垄断协议、禁止滥用市场支配地位和控制经营者集中的“三大绝杀招”，汽车行业自然不能置身事外。《反垄断法》将给汽......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
当很多自主品牌车企或不约而同地进军高端品牌,或高调地到海外抄底的时候,唯独长城汽车显得很安静。 事实上,今年前几个月,长城汽车国内产销增长81%,排除大环境影响因素,这主要得益于该公司旗下三大品类格局的形成,当然,也和其一直坚持的稳健经营、踏实做事......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
国务院常务会议第一个审议通过汽车产业的调整振兴规划．足见政府对汽车业的重视程度。而推进汽车业重组仅次于排在首位的救市政策．说明重组在此次汽车产业调整振兴中的重要性。......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
前不久，从天津产权交易所传出消息，一汽集团要将其在成都的基地挂牌出手，标价50235万元。本次挂牌转让，要求意向受让方是注册资本超过人民币70亿，年销售收入800亿元人民币的国内轿......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
10年，50万辆，奥迪A6在中国车界创造了一部让所有对手难以企及的神话!虽然我们相信，到目前为止，奥迪在中国仍然一切尽在掌握，还没有哪个对手能真正撼动它的江山，但正如随着全球品牌的大举进入，大众在华占据40％以上市场的时代一去不返一样，奥迪可能永远在这块市场上吃独食......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2008
前不久，在美国俄克拉荷马州珀陶市，Tiger Truck公司长安汽车制造厂开工剪彩庆典的开始．意味着长安继在越南、马来西亚和伊朗建厂后，首次吹响进军美国的号角。...
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2010
2009年的车市火爆已经改变了中国汽车产业的部分格局，一些原本奄奄一息的企业重新觅得了生机；一些身处中游的企业看到了冲击第一集团的希望；而第一集团的竞争更是前所未有的激烈......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
如果吉奥真的和广汽成立一家合资公司，并落户在吉奥杭州的萧山基地，对吉奥来说，未尝不是一个突围的好机会。从夹缝中走出来 曾经有分析师认为，年产销量低于400万辆就会在今后面l临淘汰，在中国，吉奥这家浙江民企2007年销售才刚刚突破2万辆，即使今年确立7万辆的销量目......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2009
在国家各种优惠政策的刺激下，中国车市连续三个月销量过百万，创出历史之最，这其中，私家车成为拉动汽车销量上涨的绝对主力。然而，未来的私家车应当具有什么样的特征呢？其发展趋势又......
[期刊论文] 作者：许艳清,
来源：中国汽车市场 年份：2008
不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。前段时间，几家经销商联合向商务部机电产业司举报，反映某厂家压货严重，导致他们库存大量增加，经营出现严重的困难。商务部机电产业司对该厂家的自动进口许可证申领亮了“红灯”，暂停许可证申领。 在汽车厂家布局的销售网络链条上，所......
[期刊论文] 作者：许艳清,,
来源：石油化工设计 年份：2012
针对大型原油储备库罐组安全设计，从罐组事故液体的防控安全和罐组防火堤安全高度的设置两方面探讨。提出并分析了目前存在的几种观点及做法，建议罐组安全设计应在严格执行规范......
[学位论文] 作者：许艳清,
来源：中国石油大学(北京) 年份：2005
本文围绕天然气管道设计输气规模展开研究，天然气管道设计输气规模的确定既要考虑气田资源情况、生产能力，又要考虑天然气利用市场的需求、用户对天然气价格的承受能力、所替代......
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