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[学位论文] 作者：贡少瑞,,
来源： 年份：2013
随着我国经济的快速发展、城市化的不断提高及可持续发展战略的实施，为满足社会与经济的发展需要，必须大力发展我国的交通事业以促进区域发展。隧道工程是交通领域的一项重要内......
[期刊论文] 作者：胡长明,张文萃,梅源,贡少瑞,崔耀,,
来源：西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份：2013
以西安地铁二号线某区间工程土压平衡盾构施工为背景,基于监测数据的统计结果,结合现场渣土改良试验,研究了土压平衡盾构穿越黄土地层及全断面砂层时地表变形的主要影响因素...
[期刊论文] 作者：胡长明,贡少瑞,梅源,张文萃,赵楠,,
来源：安全与环境学报 年份：2013
为建立特殊地质情况下的隧道施工穿越冲沟段塌方风险预测模型,统计分析了200例隧道塌方的原因,以京新高速旗下营隧道工程为背景,结合该隧道的工程地质特点,选取岩体结构类型...
[期刊论文] 作者：胡长明,崔耀,王雪艳,贡少瑞,张文萃,,
来源：西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份：2013
针对地铁隧道采用土压平衡盾构施工穿越砂层时表现出的非适应性开展了渣土改良及现场试验研究,通过对比渣土经不同配比膨润土泥浆改良前后的抗剪强度、渗透性及塌落度,得到了...
[期刊论文] 作者：胡长明,贡少瑞,张超晖,张礼奎,张雪晶,,
来源：西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份：2014
为建立隧道施工穿越冲沟段塌方风险的预测模型，统计分析了200例隧道塌方事故，总结出影响隧道塌方的11大风险因素，将各因素归纳为工程地质、水文地质、勘察设计施工等三大指标，并......
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