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[学位论文] 作者：赵国灰,
来源： 年份：2023
目前汽车热管理系统研究中,混合动力热管理系统是核心关键技术之一,其中动力总成热管理系统是从热源差异性角度分析动力系统（发动机、电机、电池）之间的关系。基于动力总成各动力部件不同的工作温度需求以及部件之间的相互影响关系,设计一套适配的动力总成热管理......
[期刊论文] 作者：赵国灰, 廖抒华, 万涛,
来源：汽车零部件 年份：2022
针对某车型机舱散热性能不足的问题，拟对冷却前端模块上移20 mm。根据机舱冷却模块位置改动，基于CFD软件对机舱进行三维流场和温度场分析，并验证冷却模块在3个工况下的冷却性能。对散热器与横梁下方、散热器与风扇之间存在间隙以及在怠速及低速爬坡工况下存在回流......
[期刊论文] 作者：陆润明, 廖抒华, 覃紫莹, 赵国灰,,
来源：广西科技大学学报 年份：2019
为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,...
[期刊论文] 作者：覃紫莹,廖抒华,陆润明,赵国灰,
来源：广西科技大学学报 年份：2020
为改善风机的内部气流流动情况,提高风机出口流量,对原始风机内部流场进行分析,得到风机内部流场流动情况;根据流场分析,提出了相应的改进方案.通过优化叶片安装倾角、叶片长...
[期刊论文] 作者：陆润明,廖抒华,覃紫莹,赵国灰,
来源：机床与液压 年份：2020
为优化汽车底部流场同时减小整车气动阻力,在整车原始模型上增加前、后阻风板对流经底盘的气体进行组织导流,并进行风洞试验,验证初始优化方案的有效性和仿真的精确度。在初...
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