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[学位论文] 作者：赵怀耘,,
来源： 年份：2010
铁路机车的驱动系统将电能转换成机械能并驱动机车运行,是机车结构中的核心和关键部件之一。机车驱动系统的设计及其动力学分析是机车转向架设计及机车动力学研究的重要组成...
[期刊论文] 作者：农绍宁, 赵怀耘,,
来源：装备环境工程 年份：2017
目的用谱函数分析的方式,推导结构在两点激励下的随机振动响应的计算公式。方法通过互谱与相关系数的关系,讨论结构在两点激励下的响应特点。结果对于线性结构,不同相关系数...
[期刊论文] 作者：赵怀耘,田光明,钟继根,,
来源：装备环境工程 年份：2012
飞机外挂等细长体试件的两点激励振动试验方法在国内外已经开始较广泛应用。因试件动力学的复杂特性经常造成两点激励振动试验控制超差甚至无法控制,因此在试验前有必要对试...
[期刊论文] 作者：农绍宁,田光明,赵怀耘,,
来源：装备环境工程 年份：2013
基于随机振动方法,以谱函数分析的方式,给出了典型结构在多维激励下的振动响应计算公式。根据理论分析的结果,计算了多激励单轴向和多激励多轴向的算例。结果表明,对于线性结...
[期刊论文] 作者：赵怀耘,陈颖,农绍宁,,
来源：装备环境工程 年份：2015
目的明确细长体试件最合适的两点激励试验形式。方法针对某细长体试件的不同试验形式设计了不同的试验夹具，随后针对试件和夹具开展有限元模态分析，并进行两种形式的两点激励振......
[会议论文] 作者：赵怀耘,钟继根,田光明,
来源：第十四届全国模态分析与试验学术交流会 年份：2012
针对飞机外挂等细长体试件的两点激励振动试验方法在国内外已经开始较广泛的应用，然而由于试件动力学特性的复杂经常造成两点激励振动试验控制超差甚至无法控制，因此在试验......
[会议论文] 作者：农绍宁,田光明,赵怀耘,
来源：第十届全国振动理论及应用学术会议 年份：2011
基于基础激励随机振动法，用谱函数分析的方式，给出典型结构在多维基础激励下的振动响应的计算公式。根据理论分析的结果，计算了MESA 和MEMA 的算例。结果表明，对于线性结构，多......
[会议论文] 作者：赵怀耘,田俊,刘建新,
来源：第十届全国振动理论及应用学术会议 年份：2011
轮轨间的粘着系数在轮轨蠕滑速度较大时的衰减特性将会导致机车驱动系统产生扭转自激振动。为了研究驱动系统扭转自激振动对机车垂向动力性能的影响规律，基于车辆－轨道耦合......
[期刊论文] 作者：赵怀耘, 刘建新, 翟婉明,,
来源：西南交通大学学报 年份：2009
基于对机车异步牵引电机谐波转矩的分析，导出了谐波转矩的计算公式，建立了机车动力学计算模型，并对机车直线和曲线运行时的动力学参数进行了计算．计算结果表明，异步牵引电机谐波转......
[期刊论文] 作者：赵怀耘,刘建新,翟婉明,
来源：交通运输工程学报 年份：2007
为了计算在高速车辆移动荷载作用下板式轨道的动力响应，将轨道板视为线性粘弹性连续支承梁，将钢轨视为线性粘弹性点支承梁，将钢轨和轨道板统一划分为有限单元，基于车辆-轨道耦合......
[期刊论文] 作者：周桐,胡杰,欧阳智江,赵怀耘,
来源：装备环境工程 年份：2021
目的研究小长径比结构进行两点振动响应控制时的可行性,提升地面振动模拟真实性。方法针对一长径比约3:1的短圆锥结构,首先以圆锥表面气动载荷为振动输入载荷,通过数值仿真获...
[期刊论文] 作者：刘建新, 王开云, 封全保, 赵怀耘,,
来源：交通运输工程学报 年份：2006
基于机车车辆一轨道耦合动力学理论，运用TTISIM（Train／Track Interaction Simulation）仿真软件，以横向减振器为研究对象，以机车运行平稳性指标为依据，系统分析了机车横向减振器的阻...
[期刊论文] 作者：和振兴,翟婉明,杨吉忠,赵怀耘,,
来源：振动工程学报 年份：2008
基于车辆-轨道耦合动力学理论，提出了一种研究列车引起地面振动的数值方法。将车辆简化为用弹簧阻尼元件连接的多刚体系统，轨道用组合有限梁单元划分，地基计算域内用三维六面体......
[会议论文] 作者：汪旭,蔡广华,王沐,马卫东,赵怀耘,
来源：1999年青岛-香港国际计算机会议 年份：1999
该文阐述了在不同应用目的和应用环境下的ＶＯＤ系统，分析了其产品和技术的需求及实际应用，并探讨了ＶＯＤ系统的市场前景和效益情况。...
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