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[期刊论文] 作者：赵祥允,
来源：交通工程建设 年份：2009
目前全国以京沪高铁为代表的无碴轨道客运专线铁路建设掀起新的高潮，而客运专线平面位置的高精度要求是保证列车运营的前提，本文根据无碴轨道的高精度要求与无碴轨道铁路同普通......
[期刊论文] 作者：李达,赵祥允,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：京沪高铁Ⅵ标段位于江苏省和上海市境内,全长158 km,多次跨越通航河道,其中吴淞江大桥跨越五级通航河道,大桥基础位于水中,埋置深,水中施工周期长,施工环境差、风险...
[期刊论文] 作者：赵祥允,李达,
来源：中国科技博览 年份：2004
在后张法预应力施工中,预应力钢绞线在高应力下对腐蚀极为敏感,一旦锈蚀,后果较为严重.由于在空气中、水中含有较高的c1-、so42-和其他侵蚀介质,为了防止预应力钢绞线腐蚀,应...
[期刊论文] 作者：赵祥允,高晓磊,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
城市化过程中,开发和利用地下空间是一种必然趋势,为了应对地下空间施工过程中围护桩工程量大、工期紧的特点,本文以呼和浩特市某地下工程为例,从施工工艺,经济性以及对周围...
[期刊论文] 作者：赵祥允,李达,张建民,,
来源：水运工程 年份：2009
京沪高速铁路青阳港大桥是全线关键控制性工程,施工中既要保证大桥主墩水中深基坑正常施工安全,也要保证通航正常和驳岸安全,施工难度大。结合工程实践,详细阐述了拉森Ⅳ型钢...
[期刊论文] 作者：赵祥允,崔长利,高晓磊,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
本文依托呼和浩特市某地道基坑工程的施工需求,结合实际地质环境,全面验证了地道基坑边坡稳定性,并介绍了基坑施工中基坑支护、土方开挖和基坑监测等关键技术,其中提出了围护...
[会议论文] 作者：高晓磊,赵祥允,崔长利,
来源：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会 年份：2016
选择合理的地道基坑支护方式,不仅能提高地道基坑工程的安全性和可靠性,而且还能带来很好的经济效益.以呼和浩特东二环下穿地道基坑为例,介绍了采用钢支撑支护的地道基坑支护...
[会议论文] 作者：席兵印,赵祥允,王文,高晓磊,
来源：中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会 年份：2014
降水施工是深基坑施工中的重点和关键点,降水方案的设计直接影响降水效果和工程成本,但由于基坑降水施工的临时性、随机性和复杂性,设计应根据项目特点确定降水方案.针对拉日...
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