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[期刊论文] 作者：郑杰,朱惠人,孟通,路宏康,闫建坤,,
来源：机械与电子 年份：2014
为了更进一步研究真实发动机尺寸下冲击通道的流动与换热情况，针对冲击孔与气膜孔组合形式的受限冲击通道，在保证与真实发动机工况相等的克努森数，通过实验研究与数值模拟研究，进......
[期刊论文] 作者：郑杰,朱惠人,郭涛,孟通,吴阿赛,路宏康,,
来源：航空动力学报 年份：2014
为了研究克努森数(Kn)对微尺度相似流动特性的影响,选取理论孔径分别为0.357 4mm的小孔和3.6mm的相似放大孔实验件,并保证相同的长径比.在相同的雷诺数(Re)下对孔的Kn相同和...
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