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[期刊论文] 作者：迟彦杰,
来源：中国水运 年份：2005
目前,危险货物的海运量不断攀升,事故频发,经常造成巨大的人命和财产损失.而且事故发生后,取证困难,不易确定承托双方的责任.世界各国都对危险货物运输实行严格的立法管理,预...
[学位论文] 作者：迟彦杰,,
来源：上海海事大学 年份：2006
本论文以船舶的适航性为研究对象，首先从航运历史发展的角度上分析了船舶适航的内容，在航海技术规范的层面上概括了国内外司法实践中适航内容的要素及存在的差异。然后，分别在海......
[期刊论文] 作者：迟彦杰,
来源：珠江水运 年份：2005
目前,危险货物的海运量不断攀升,事故频发,经常造成巨大的人命和财产损失.而且,事故发生后,往往取证困难,不易确定承运人或托运人的责任.于是,世界各国都对危险货物运输实行...
[期刊论文] 作者：迟彦杰,
来源：珠江水运 年份：2005
引言目前,船载危险货物和甲板货物的能力不断提高,实际海运量也在上升.然而,约束海上货物运输的国际公约和国内法中有关这两种货物的特别条文,极其笼统,且各异,实务中的纠纷...
[期刊论文] 作者：迟彦杰,朱云峰,,
来源：珠江水运 年份：2009
保险责任期间是水险赔案争议较多之处，其主要矛盾又体现在责任终止问题上。本文通过解析中国人民保险公司“仓至仓”条款的责任终止形式，指出与此相关的诸多实务问题，并提出了相......
[期刊论文] 作者：迟彦杰,朱云峰,,
来源：珠江水运 年份：2009
针对保险理赔中过于依赖海事行政资料的现状，以1996年《沿海、内河船舶保险条款》为基础，举例说明了船舶保险与海事行政术语间的差异问题，分析原因，并提出减少术语差异的若干建议......
[期刊论文] 作者：迟彦杰,朱云峰,吴云锦,,
来源：集装箱化 年份：2008
案情2006年6月7日,国内A公司与国外B公司签订贸易合同,价格条件是CIF Odessa(敖德萨),T/T付款方式,集装箱海洋运输。承运人为Evergreen Line,提单正面有"SHIPPER’S LOAD...
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