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[期刊论文] 作者：邓存宥,,
来源：山西建筑 年份：2007
结合具体工程,研究了滑动层摩擦系数对道床板纵向受力的影响,综合考虑温度力、制动力、断轨力和断板力作用下道床板的受力情况,得出滑动层摩擦系数为0.2左右时道床板受力比较...
[期刊论文] 作者：邓存宥,,
来源：学术动态 年份：2007
随着我国九条客运专线的陆续建设，现有的有碴轨道养护维修体制将能不适应客运专线的高速行驶。本文综合分析国外高速铁路和国内现有的秦沈客运专线养护维修体制，并结合国内实际......
[学位论文] 作者：邓存宥,
来源：西南交通大学 年份：2007
纵连板式无砟轨道结构是借鉴德国板式无砟轨道设计理念自主创新的一种新型轨道结构。主跨168m的新北碚嘉陵江大桥上铺设了纵连板式无砟轨道，在如此大跨度桥梁上铺设纵连板式无......
[会议论文] 作者：邓存宥,
来源：四川省土木建筑学会第37届年会 年份：2012
国内200～250km/h铁路普遍存在客货混运和高速与中低速共线的特点,根据运输模式和列车运行速度匹配不同分为三类,根据三类铁路运营的特点总结出超高设置原则....
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