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[学位论文] 作者：邓家轩,
来源：上海交通大学 年份：2013
资源短缺与环境问题这两大世界性难题的日益凸显对内燃机的经济性和排放性提出了更高的要求。均质充量压缩燃烧（HCCI）作为一种新型的高效、清洁燃烧,在提高内燃机热效率和降低......
[期刊论文] 作者：邓家轩,,
来源：初中生 年份：2019
我写作文时,很少写自己的真实感受——不是因为无话可写,而是不想写、不敢写.rn曾经的我,把一切都不放在眼里.在从小长大的院子里,我自诩为“黑帮老大”——这多威风、多有气...
[期刊论文] 作者：苗学刚,张锐,邓家轩,薛贤捷,,
来源：现代车用动力 年份：2015
发动机台架试验中比油耗(BSFC)的测量结果直接关系到发动机性能的评定,针对比油耗测量不确定度评定的实际要求,根据测量不确定度评定与表示的方法,建立了发动机比油耗测量不...
[期刊论文] 作者：邓家轩,张旭洲,李忠照,章健勇,黄震,,
来源：车用发动机 年份：2013
搭建了基于优化动力技术（OKP）的4缸汽油HCCI发动机，在其上实现了稳定的HCCI燃烧，同时探索了这种策略能实现的负荷范围及表征HCCI负荷上边界和下边界的限制参数。试验结果表明：OKP......
[期刊论文] 作者：李忠照,章健勇,邓家轩,张开强,吕兴才,黄震,
来源：内燃机学报 年份：2013
在一台汽油一正庚烷双燃料均质压燃（HCCI）发动机上，研究了点火时刻对点火辅助HCCI燃烧与排放的影响．结果表明，火花点火对燃烧的影响程度与燃料的性质是密切相关的．燃料中汽油的含量......
[期刊论文] 作者：李忠照,邓家轩,章健勇,卲强,吕兴才,黄震,,
来源：内燃机工程 年份：2013
采用双燃料喷射系统在进气道分别喷入汽油和正庚烷,结合优化动力技术手段,实现了4缸汽油机的均质混合气压燃(HCCI)稳定燃烧。研究了在不同EGR条件下,燃料比例对汽油机HCCI燃...
[会议论文] 作者：李忠照,邓家轩,黄霞,黄震,章健勇,卲强,蒋伟峰,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
本文运用双燃料喷射系统在进气道分别喷入汽油和正庚烷的方法，研究了在不同EGR条件下，燃料比率对汽油机HCCI燃烧和排放的影响。结果表明，随着汽油比率的增加，燃烧相位推迟，燃烧持......
[会议论文] 作者：李忠照,章健勇,邓家轩,黄霞,卲强,蒋伟峰,黄震,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
本文运用双燃料喷射系统在进气道分别喷入汽油和正庚烷的方法，研究了在不同EGR条件下，燃料比率对汽油机HCCI燃烧和排放的影响。结果表明，随着汽油比率的增加，燃烧相位推迟，燃烧持续期延长，HC和CO排放随之增加。提高正庚烷的比率，HCCI燃烧对EGR敏感性降低，可以提高EGR率......
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