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[期刊论文] 作者：邱利锐,,
来源：铁道建筑 年份：2009
结合预应力混凝土简支空心板梁底板纵向开裂后桥梁静载试验的结果，采用空间实体有限元法和等代刚度法就纵向裂缝出现对梁体刚度的削弱进行了讨论，进而就其对主梁荷载横向分布的......
[期刊论文] 作者：邱利锐,,
来源：铁道建筑 年份：2009
近年来，在役大跨度混凝土梁桥相继出现了不同程度的病害，结合一部分成功实施的大跨度混凝土梁桥加固设计项目，对加固设计工作进行了探讨。在分析病害成因的基础上，介绍了桥梁加固......
[期刊论文] 作者：邱利锐,,
来源：公路交通技术 年份：2013
以广东某在建高速公路隧道工程为例，通过地下水渗流计算分析，确定隧道富水段注浆后岩体渗透系数，最终实现地下水的限量排放。渗流计算采用连续介质模型，主要考虑泄水孔间距、隧道......
[期刊论文] 作者：邱利锐,
来源：广西交通科技 年份：2000
针对砼表面经常出现的缺点，结合施工实践，提出施工主要环节的注意事项，并对模板和施工工艺作进一步的改进，使砼外观质量有更大提高。...
[会议论文] 作者：邱利锐,
来源：广东省公路学会2007年公路养护技术交流会 年份：2007
本文通过对魁道压缝带+CAP完全封层技术在河惠高速一期的应用、跟踪检查及分析，结合其他养护产品综合比较，提出了对沥青混凝土路面裂缝渗水唧浆的有效处治方法。...
[期刊论文] 作者：邱利锐,朱本珍,
来源：路基工程 年份：2003
通过对京珠高速公路粤境段高边坡的病害状况及治理措施的分析,总结了锚固技术在高边坡病害治理工程中的应用,根据锚固技术的特点,提出了锚固技术在工程应用中值得探讨的几个...
[期刊论文] 作者：邱利锐,张辉,廖荣宁,
来源：重庆交通学院学报 年份：2003
在广东西部沿海高速公路阳江联络线项目采用高渗透力乳化沥青作为透层，一方面作为养生手段，有效保证了基层养生效果；另一方面高渗透乳化沥青的有效渗透，保证了沥青面层与半刚性基......
[期刊论文] 作者：邱利锐,曾峰,李智,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
文章依托广东省惠河高速公路2007年微表处养护工程,在微表处技术的原材料控制、混合料级配要求等方面进行了研究,提出了控制标准。通过连续的使用性能调查,证明了加强原材料...
[期刊论文] 作者：邱利锐,李维朝,文斌,,
来源：公路 年份：2005
基于运用工程边坡的实测资料反算强度参数的目的,改变了瑞典法安全系数的表达公式,使其适用于较均质的土质或类土质边坡的参数反算。通过反算粤赣高速公路一个不稳定边坡的实...
[会议论文] 作者：李国维,邱利锐,马晓辉,黄志怀,
来源：中国水利学会第9次水利水电地基与基础工程学术会议 年份：2007
钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑.玻璃纤维增强聚合物(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边...
[会议论文] 作者：李国维[1]邱利锐[2]马晓辉[1]黄志怀[1],
来源：中国水利学会第9次水利水电地基与基础工程学术会议 年份：2007
钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑.玻璃纤维增强聚合物(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边...
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