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[期刊论文] 作者：邱新林,
来源：广东公路交通 年份：2003
基于有限位移理论,用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRBS,程序能充分考虑所有几何非线性影响因素.结合实例,建立了大跨度斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的...
[期刊论文] 作者：邱新林,
来源：华东公路 年份：2001
基于有限单元法，推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程，并将其转化为增量形式，建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。......
[期刊论文] 作者：邱新林,,
来源：湖南交通科技 年份：2007
介绍了佛开高速公路扩建工程九江大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性、创新性及施工方法等综合指标，对主桥、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较。尤其是突破大跨径连......
[期刊论文] 作者：邱新林,,
来源：广东公路交通 年份：2005
介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况.并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标,对主、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较.最后对主墩...
[期刊论文] 作者：邱新林,
来源：广东公路勘察设计 年份：2006
详细介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标，对主、引桥桥型方案进行了充分地论证、分析和比较。......
[期刊论文] 作者：邱新林,
来源：广东公路勘察设计 年份：2002
...
[期刊论文] 作者：邱新林,
来源：广东公路勘察设计 年份：2000
基于有限单元法，计算沈阳公和立交斜拉桥动力特性，并对其进行地震反应时程分析，结果表明该桥抗震性能良好，地震荷载不控制设计。...
[期刊论文] 作者：邱新林,,
来源：公路 年份：2012
结合某在建高速公路预应力混凝土连续刚构桥梁横向拓宽拼接工程,采用实体模型对新、旧桥连接部位在局部车轮荷载以及支座沉降下的局部受力横向性能进行分析。研究成果在工程...
[期刊论文] 作者：邱新林,赵人达,,
来源：中南公路工程 年份：2006
湛江海湾大桥主桥是主跨480m的混合梁斜拉桥。根据设计情况，采用空间有限元法计算分析了其动力特性，并用反应谱法对其抗震性能进行评估，得知其抗震稳定性满足要求。另外，对该桥的......
[期刊论文] 作者：刘棠,邱新林,,
来源：公路 年份：2007
某桥是一座独塔单索面非对称预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为120 m+140 m,地处台风多发区,根据设计情况,采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并对抗风性能进行评估,得知该...
[会议论文] 作者：邱新林,赵人达,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议 年份：2005
本文根据湛江海湾大桥设计情况,采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并用反应谱法对其抗震性能进行评估,得知其抗震稳定性满足要求.另外,对该桥的抗震措施进行了阐述....
[期刊论文] 作者：谭少华,邱新林,,
来源：中外公路 年份：2010
新旧桥梁拼接是高速公路扩建工程的关键环节之一。文章简要介绍了国内外桥梁拼接有关工程实践情况,并根据广佛高速公路二期扩建工程实践及国内外有关研究成果,探讨了中小跨径...
[期刊论文] 作者：陈德华,邱新林,
来源：中南公路工程 年份：2002
引入徐变函数的概念,将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数,在叠加原理的基础上,采用较为实用的步进法推导出徐变应变的递推公式,并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩、...
[期刊论文] 作者：李丽,邱新林,等,
来源：西南交通大学学报 年份：2002
基于有限单元法，推导出多自由度结构体系在地震作用下的增量形式的运动方程，建立了大跨度斜拉桥的地震激励模型。考虑结构的几何非线性，采用增量动力平衡迭代格式的Newmark- β......
[期刊论文] 作者：邱新林,陈德华,等,
来源：广东公路勘察设计 年份：2002
引入徐变函数的概念，将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数，在叠加原理的基础上，采用较为实用的步进法推导出徐变应变的递推公式，并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩，徐变在......
[期刊论文] 作者：赵人达,高能,贾毅,邱新林,,
来源：沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份：2017
目的分析公路连续梁桥的地震易损性,为该类桥的多级设防抗震设计研究提供理论依据.方法基于性能抗震设计思想,确定结构的5个性能水准,以桥墩的位移延性比作为性能量化指标,计...
[期刊论文] 作者：邱新林,李丽,王振领,
来源：广东公路勘察设计 年份：2004
针对目前大量存在的危旧拱桥亟待加固的情况，论述了空间有限元用于危旧桥梁内力计算的优势，可以更准确地进行危旧结构评估，为维修加固提供依据。并结合某大跨度危旧拱桥维修实例......
[期刊论文] 作者：李丽,王振领,邱新林,
来源：广东公路勘察设计 年份：2004
提出在拱桥加固过程中施加配重调节圈内力的方法，阐述了配重法的理论依据，结合两座拱桥加固改造的工程实践，说明其具体的实施方法，并通过数值计算结果验证了配重法所取得的效果，可......
[期刊论文] 作者：邱新林,李丽,王振领,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议 年份：2002
本文基于有限单元法,计算某独塔斜拉桥动力特性,并对其进行地震反应时程分析,结果表明该桥抗震性能良好,地震荷载不控制设计....
[会议论文] 作者：邱新林,卜一之,赵雷,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会2001年桥梁学术研讨会 年份：2001
基于有限单元法,研究了重庆马桑溪大桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性,并对其分别进行线性、非线性动力分析,结果表明大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视.并通...
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