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[期刊论文] 作者：А.И.Колесниченко, 邱贵芳,,
来源：国外铁道车辆 年份：1985
在铁路运输中,大量工作用来研究闸瓦不均匀磨耗的原因。在参考文献中指出,上、下偏磨(以下简称偏磨是由于过大的力矩作用在闸瓦上及闸瓦的初始偏磨继续扩大发展所致,并...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：铁道车辆 年份：1993
分析了国内机车车辆油压减振器的现状。为了适应高速机车车辆的需要,研制了高速机车车辆用的3型油压减振器,文中介绍了高速机车车辆用的3型油压减振器的性能及其结构特点。...
[期刊论文] 作者：В.Ф.Ткаченко,邱贵芳,,
来源：国外铁道车辆 年份：1979
一、轮轨动力学领域中的研究展望轮轨系统问题的本质系线路与车辆相互作用问题之综合。直接发生在轮轨接触点的限制决定着车轮、钢轨和弹簧悬挂等元件的极限参数,并且在轮轨...
[期刊论文] 作者：Б.С.Завт,邱贵芳,,
来源：国外铁道车辆 年份：1989
运用经验、理论和试验研究表明,转向架中央弹簧悬挂装置中油压减振器的状态对客车的动力性能有很大的影响。在减振器状态不良时,以及在参数选择不当时,车体在弹簧上的位...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：铁道车辆 年份：1991
本文介绍弹簧支柱位置测量装置的用途、构造和测量方法等。该测量装置是用来测量客车转向架弹簧支柱的相互位置,以保证轮对轴箱配合的1956mm尺寸公差不超出规定,是防止热轴的...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：铁道车辆 年份：1993
为了配合高速机车车辆设计,本文提供了高速机车车辆油压减振器的品种、型号、连接形式和基本尺寸,文中附有减振器及其连接的外形图,介绍了高速机车车辆油压减振器的特点和选...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：国外铁道车辆 年份：1995
通过理论和试验研究确定在独联体国家铁路用平车运输重型货物时货物重心相对车辆对称轴的偏移的允许最大值。...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：铁道车辆 年份：1994
本文介绍了原东德进口客车用的国产化油压减振器的结构，并对使用和检修该型油压减振器方面的问题提出要求和建议。文中附有减振器结构图。...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：新校园：理论版 年份：2009
传统的中学历史教学中德育始终没有提到一个相应的高度，新课改的实行让教师重新开始叩响德育之门。要在新历史教学中培养学生的情感、态度和价值观，提高德育的实效性，教师必须转......
[期刊论文] 作者：Х.,ВН,邱贵芳,
来源：国外铁道车辆 年份：1994
指出必须按规定修理油压减振器，因为它对保证机车车辆技术状态完好和提高旅客乘坐舒适性起着重要作用。文章根据油压减振器经常出现的故障，主要零部件的修理工艺和修理限度，介绍......
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：国外铁道车辆 年份：1997
车轮减载量，可以通过由计算机组成的车轮载荷测定系统测出。该系统能可靠的识别不安全的车辆，同时也能简便地测定运行列车的重量。...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：国外铁道车辆 年份：1997
介绍独立放置轮轮轴的优点，及其疲劳强度计算的方法，并与旋转车轴作了对比。...
[期刊论文] 作者：С.,АА,邱贵芳,
来源：国外铁道车辆 年份：1996
介绍前苏联试验列车简况及目前俄罗斯试验列车的近况和在敞车及罐车试验方面所取得的成果。...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：国外铁道车辆 年份：1995
新型聚合物减振垫在各种装备中（其中也包括铁路机车车辆）采用了各种各样的消振元件和装置，如减振器、缓冲器、弹簧、板簧等。橡胶是这些元件装置的基本材料。这些减振装置既有优......
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：铁道车辆 年份：1980
目前国外为提高高速客车转向架的动力性能,在转向架轴箱悬挂系统中普遍装有减振装置。这种减振装置主要有两种结构型式:一种是摩擦减振器,一种是油压减振器。在轴箱悬挂系统...
[期刊论文] 作者：С.В.Вершинский,邱贵芳,,
来源：国外铁道车辆 年份：1984
液压减振器阻力系数是评价客车悬挂系统中阻尼的主要标准。所有新造和检修的液压减振器都要在专门的试验台上进行试验,以确定阻力系数。然而液压减振器的试验条件及工况与液...
[期刊论文] 作者：Г.М.Деркасов,邱贵芳,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1966
客货车运行速度的提高,将使动力作用显著增加,从而引超线路和机车车辆较大的磨耗。采用橡胶-金属弹簧可以减少这种作用,因而增加线路和机车车辆的使用期限,同时提高旅客的舒...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,
来源：铁道车辆 年份：1966
SFK_1型油压减振器耐久试验的目的是鉴定其使用可靠程度和密封性能;减振性能的持久程度;掌握影响减振器使用寿命的诸因素,确定减振器的检修周期,以便进一步提高其寿命。 减...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,,
来源：铁道车辆 年份：1964
一、SFK1型油压减振器的结构及作用原理 SFK1型油压减振器在202型转向架上装置的位置如图1所示。减振器的上下端分别固定在摇枕与弹簧托板的端部。它是202型转向架First,...
[期刊论文] 作者：邱贵芳,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1966
苏联制成了一台新的液压减振器试验台。它的重量比现有的减少了一半,并且建立了在倾斜位置试验减振器的条件。试验台(见图)由三个基本部分组成:变速箱、转动立柱和记录装置...
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