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[学位论文] 作者:郝聂冰,,
来源:重庆交通大学 年份:2017
钢管混凝土拱桥的施工控制研究对保证结构在施工过程中的安全、运行期间行车的舒适度以及结构使用的耐久性都有重要影响。目前对于钢管混凝土拱桥施工控制方法有开环控制、闭...
[学位论文] 作者:郝聂冰,,
来源: 年份:2013
大跨度钢管混凝土拱桥通常采用斜拉扣挂缆索吊装施工,施工过程较长,其结构刚度也是随着施工过程逐渐增加,因此需要对施工过程进行精确施工控制。本文以合江长江一桥为工程背景,对......
[期刊论文] 作者:张昶,郝聂冰,,
来源:公路 年份:2014
受拱圈构造和格子梁自身宽度影响,缆索吊装系统难以在拱桥桥面吊装中发挥作用。通过对拱圈受力特点分析,采取暂不安装部分拱肋横撑以满足桥面吊装需要。研究桥面格子梁构造特...
[期刊论文] 作者:郝聂冰, 顾安邦,,
来源:西南交通大学学报 年份:2015
为解决500 m级钢管混凝土拱桥施工控制的难题,对既有施工控制方法的局限性进行了分析.根据结构在施工过程中的力学特征,提出了施工控制的可调域法,并对该方法的计算公式进行...
[期刊论文] 作者:刘小勇,郝聂冰,
来源:施工技术 年份:2020
介绍了特大跨径钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注后结构出现异常振动的现象,分析了此现象产生原因。基于钢管和混凝土之间位移关系的分析,提出钢管混凝土脱粘临界判别公式。通过...
[期刊论文] 作者:郝聂冰,顾安邦,,
来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2016
为了解决钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中线形调整问题,对拱肋的真实线形以及线形偏差调整量计算方法进行了研究。通过对拱肋线形误差因素的影响分析,提出了拱肋真实线形的计算...
[期刊论文] 作者:郝聂冰,顾安邦,
来源:科学技术与工程 年份:2018
通过对钢管混凝土拱桥误差形成机理的研究,基于无应力状态法对拱肋施工过程的分析,提出了钢管混凝土拱桥施工误差控制的可调域法。这种控制方法将施工阶段划分为若干控制区间...
[期刊论文] 作者:杨友良, 郝聂冰,
来源:浙江交通职业技术学院学报 年份:2022
温州瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁地锚式悬索桥,桥位处地形条件复杂,自然环境恶劣,为加劲梁安装施工带来了一定的困难和挑战。通过针对瓯江北口大桥新颖的结构形式与复杂的地形条件,介绍了该桥加劲梁安装施工方案及关键技术,包括主跨缆梁相交区提出一......
[期刊论文] 作者:郝聂冰,顾安邦,张雪松,,
来源:科学技术与工程 年份:2016
特大跨径钢管混凝土拱桥拱肋在吊装过程通常中有铰结和固结两种边界条件,为了分析非线性对特大跨径钢管混凝土拱桥拱肋吊装期间线形影响,对拱肋吊装不同阶段的受力特性进行了...
[期刊论文] 作者:郝聂冰,张雪松,唐鹏胜,张永宁,,
来源:中外公路 年份:2013
随着钢管混凝土拱桥跨径的增大,吊装过程中的各种因素对主拱线形的影响也越来越大,主拱线形的控制成了一个难点。该文通过对大跨径钢管混凝土拱桥线形的控制思路分析以及施工...
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