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[学位论文] 作者：郭彦颖,,
来源：吉林大学 年份：2005
金属带式无级变速器作为汽车理想的传动装置,在国外已经成功应用于轿车上,具有结果简单紧凑、操作方便、性能优良等特点,正获得越来越大的发展,具有广阔的发展前景和市场空间...
[学位论文] 作者：郭彦颖,,
来源： 年份：2010
重型卡车挡位较多,换挡频繁,换挡疲劳强度较大,在路况较差的情况下对变速箱的损坏也较大。目前直接从国外进口的AT和AMT变速器价格昂贵,因此需要大量开发适合中国国情的重型...
[学位论文] 作者：郭彦颖,
来源：河北科技大学 年份：2008
近年来，我国旅游业蓬勃发展，目前已经成为国民经济的新的增长点和重要组成部分。随着旅游业所处的经济环境和业务环境的不断变化，旅游业的业务需求和工作流程也不断发生变化。这......
[期刊论文] 作者：柴然,郭彦颖,
来源：信息与电脑 年份：2017
在保证挖掘信息完整的前提下,为了避免挖掘所有频繁子图、降低挖掘难度,笔者进行自顶向下的最大频繁子图挖掘。挖掘过程中,应用迭代分区得到规范邻接矩阵,利用决策树计算支持...
[期刊论文] 作者：柴然,刘媛媛,郭彦颖,
来源：中国管理信息化 年份：2017
最大频繁子图挖掘得到的结果数量少而且不会丢失信息,有益于对结果的理解和应用。为了避免挖掘所有频繁子图,降低挖掘难度,本文应用决策树挖掘最大频繁子图。挖掘过程中,首先...
[会议论文] 作者：闫涛,王巍巍,郭彦颖,
来源：中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 年份：2012
起步过程控制是AMT越野车控制系统的核心和难点。本文对某AMT越野车分两种模态进行起步控制，当离合器主、从动部分同步时，采用开环控制，以最大速度结合离合器；当离合器主、从......
[期刊论文] 作者：张中兴,郭彦颖,邵路才,
来源：中国医学教育技术 年份：2020
疫情防控事关师生生命安全和身体健康,职业院校强化责任担当,狠抓工作落实,充分利用信息化手段,支撑疫情防控工作开展:掌握意识形态主动权,充分利用学校媒体平台,回应师生关...
[期刊论文] 作者：高园,郭彦颖,杜西岗,,
来源：中国市场 年份：2013
本文运用市场法为技术思路,结合批量评估原理、构建评估模型,结合沧州批量二手房实例分析,阐述二手房评估的原理与操作过程,从而为城市批量二手房评估提供借鉴。...
[会议论文] 作者：郭彦颖,刘振宇,孙中辉,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
介绍了载货车AMT系统离合器气动执行机构的原理,并建立其仿真模型,同时设计分段动态控制策略.针对两种不同特性的膜片弹簧离合器装用本文的气动执行机构,采用正弦波和三角波...
[期刊论文] 作者：任丛美,阮冬茹,郭彦颖,
来源：中国新技术新产品 年份：2008
模式匹配算法是实现基于规则检测的核心技术,其效率直接影响到入侵检测系统的准确性和实时性。通过分析传统的模式匹配算法BM算法和BMH算法等,提出一种基于BM跳跃思想的模式...
[期刊论文] 作者：郭彦颖,周万珍,任丛美,
来源：科技创新导报 年份：2008
软件复用技术是今年来流行的软件设计模式，而基于构件的软件开发也逐步应用到了整个系统的开发过程中。文章以旅游信息系统开发为例，研究了基于构件的系统的开发方法。在设计过......
[会议论文] 作者：孙中辉,刘宝印,郭彦颖,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
失效地区蕴藏着零部件的失效载荷和失效环境,掌握了不同零部件的失效地区对于载荷谱的采集工作、降低零部件的失效率和提升零部件的可靠性至关重要.运用系统聚类的方法对解放...
[会议论文] 作者：郭彦颖,王巍巍,闫涛,孙中辉,
来源：2013中国汽车工程学会年会 年份：2013
本文利用MAtlAb软件进行编程,制定某商用车AMT的动态三参数动力性换挡规律,并计算行驶过程中各个挡位的在挡行驶时间,为换挡动力中断时间的分配和换挡策略的开发提供前期理论基础.......
[期刊论文] 作者：郭彦颖,刘明树,周云山,孙中辉,,
来源：汽车技术 年份：2007
针对装备金属带式无级变速器轿车的发动机建立了其转矩模型和目标转速调节特性曲线。对无级变速器速比的取值范围进行了计算，并按照质量集中法简化了传动系的模型。设计了简单......
[会议论文] 作者：郭彦颖,孙中红,孙中辉,张巍,
来源：中国现场统计研究会 年份：2008
发动机转矩是汽车动力性和经济性计算中很重的参数,本文以某发动机试验数据为依据,对利用多元线性回归方法得到的发动机转矩模型进行了改进,首次对回归系数进行检验并剔除了对结果影响小的自变量的项。首次利用自由度修正的复相关系数检验拟合度,避免了计算过程......
[期刊论文] 作者：郭彦颖,孙中辉,孙中红,周云山,张国强,,
来源：汽车技术 年份：2008
利用矢量分析方法建立了传动轴矢量分析模型,分别在桥跳动初始时刻和桥跳动h后对传动轴矢量分析模型中各点求解,从而进行传动轴长度和角度的校核计算。利用matlab软件编制了...
[期刊论文] 作者：孙中辉,孙中红,郭彦颖,李幼德,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
首次利用坐标变换的方式建立了车辆悬架系统模型,把工程中常用的加速度信号作为模型的输入,不仅提高了模型的计算精度,而且更加具有实用性。选取典型路面,通过实际测量的方式...
[期刊论文] 作者：孙中辉,刘蕴博,郭彦颖,李幼德,,
来源：汽车技术 年份：2007
针对两台样车产生异常振动的问题进行了分析研究,发现传动轴或轮胎总成在装配定位时不平衡量超出技术要求分别是导致两样车异常振动的主要影响因素。提出了控制产品质量的具...
[期刊论文] 作者：郭彦颖,卢新田,孙中辉,秦敬媛,张国强,,
来源：汽车技术 年份：2012
建立了某重型载货汽车的离合器气动执行机构数学模型，并分别设置了分离和接合过程中的离合器缸活塞目标位置。仿真结果表明，当目标位置设置较小时，单独控制相应电磁阀，活塞基本可......
[期刊论文] 作者：孙中辉,李幼德,孙中红,郭彦颖,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2008
首次利用坐标变换的方式建立了车辆平顺性系统数学模型，将模型输入信号转换为前、后桥的加速度信号。与传统的整车平顺性模型比较，由于把工程中常用的加速度信号作为模型的输入......
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