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[期刊论文] 作者：郭昭赢,,
来源：铁道建筑技术 年份：2019
武汉市常青路改造跨铁路桥采用(95+105)m连续钢箱梁桥跨越,受施工场地限制采用不对称转体法施工。球较支点长臂端梁长91.4m,短臂端梁长43.8m,两端重量差3000t,不能单靠配重来...
[期刊论文] 作者：郭昭赢,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2020
为了实现双幅转体桥在共同使用一个转体墩和一套转体系统的情况下成功转体,通过在双幅桥的梁间设置连接横梁及在墩顶桥面设置临时横向斜拉塔等措施,以有限元分析的方法结合实...
[期刊论文] 作者：郭昭赢,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2020
为了解决因转体球铰支点两端梁体质量偏差极大,采用完全配重仍不能使转体达到平衡状态的转体施工难题,通过在质量大的一侧梁底设置辅助前支撑和质量小的梁端配重,在配重及辅...
[期刊论文] 作者：郭昭赢,,
来源：世界华商经济年鉴·城乡建设 年份：2013
随着我国经济与社会的发展,铁路交通枢纽网也逐步完善,且铁路铺岔施工、维护及养护技术也得到了很大的发展.铁路道岔作为铁路轨道的重要组成之一,其是将一股轨道转入另一股轨...
[期刊论文] 作者：秦建刚, 姜云晖, 郭昭赢, 马行川, 盛光祖, 李耕文,,
来源：施工技术 年份：2019
针对存在较大高差的同一基坑,提出了钻孔灌注桩和拉森钢板桩的复合支护技术,成功应用于武汉市常青路高架桥项目。稳定性计算与基坑变形观测结果表明,采用钻孔桩支护挡墙上基...
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