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[学位论文] 作者：郭神福,
来源：西南交通大学 年份：2021
随着三维GIS技术的发展,以三维GIS技术为基础的铁路数字化和信息化技术被广泛研究,而铁路地物模型和地形模型的融合是铁路三维场景可视化和实现GIS与BIM结合的关键。但现有铁路模型与地形模型融合方法存在实时性差、扩展性和交互性不足等问题。本文提出了一种浏......
[期刊论文] 作者：卓嵩, 郭神福, 张荞,,
来源：测绘 年份：2018
随着城市的发展，在对其开展空间格局变化监测过程中，各监测周期累积的结构化、非结构化数据种类和体量不断増加，缺乏科学组织和统一管理；另一方面，部分数据已经存储在各自已有的数......
[期刊论文] 作者：郭神福, 赵孔阳, 王孝龙, 徐柱, 闫高翔,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
为实现Web环境下构建高速铁路沿线虚拟地理环境,模拟高速列车运行,首先确定多层次虚拟地理环境的语义组织方式并对铁路沿线地形表面进行多尺度数据建模;再基于GIS技术构建场...
[期刊论文] 作者：王孝龙,赵孔阳,郭神福,周腊梅,徐柱,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
在铁路三维虚拟场景中,为构建贴合铁轨的数字地表模型,实现在网络环境中的线路可交互设计,并达到实时响应的要求。首先探讨交互式铁路地形改造服务的架构设计思路,并提出数字...
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