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[期刊论文] 作者：郭静妮,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2017
本文在描述车货供需匹配问题的基础上,建立了车源方与货源方相互的多指标语言评价体系,通过对三角模糊数的应用以及模糊数清晰化的效用函数的引入,将语言评价集进行量化,提出...
[期刊论文] 作者：郭静妮,,
来源：综合运输 年份：2017
本文对考虑订单提前期的物流服务定价问题进行了描述,通过建立价格模型、改进的需求函数和物流运作成本模型三大基础模型,将物流服务的定价问题进行细化,由此得到了考虑订单...
[会议论文] 作者：郭静妮,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
本文从B2C 电商模式下的服装业退换货过程入手，通过对原有退换货模式的分析，提出了一种改进的退换货模式。创造性的提出由服装企业与第三方物流企业共同参与的区域集中处理中心，将B2C 电商模式下的服装产品退换货模式改进为由C 端用户到服装企业的长途运输改进为由......
[期刊论文] 作者：郭静妮, 贺政纲,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2018
水铁联运作为多式联运的一种重要形式，已经在我国长途货物运输与大宗散货运输中占有了一定的市场，但在我国的建设过程中依旧存在较多的制约因素，导致水铁联运始终没有成体系的发......
[会议论文] 作者：郭静妮,贺政纲,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
本文立足于承担无车承运人角色的中国车货匹配平台企业，总结提炼出几种基于互联网的车货匹配运营模式：简单车货匹配模式、一装多卸的整车模式、虚拟车队模式以及“整车+拼车”的整合模式，并选取代表企业为研究对象，分析每种模式的运作、优缺点等内容，最后对各种模式......
[期刊论文] 作者：徐君翔, 郭静妮,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
利用大数据平台对多源大量数据进行实时计算处理的优势,考虑具有载重限制、运输路径限制且带时间窗限制的路网中物流配送车辆路径问题,建立以配送时间最短和配送成本最低为目...
[期刊论文] 作者：邱梦雪,郭静妮,,
来源：小学生导刊(高年级) 年份：2016
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[会议论文] 作者：郭静妮,徐君翔,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
在我国无车承运人试点工作结束的契机下，本文从无车承运人企业未能形成闭环运单的问题入手，以市场的闲散运力与碎片化需求为研究主体，对无 车承运人平台的运力调度问题进行研究。在云计算的环境下，通过构建基于Hadoop 平台的多源信息获取系统以对实际的路况、交通等......
[期刊论文] 作者：张锦,徐君翔,郭静妮,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2020
针对传统MD模型由于假设出行时间价值和出行效用服从固定的概率分布导致对诱增客流预测研究存在一定局限性,提出一种基于前景理论改进MD模型的诱增客流预测方法.研究结合川藏...
[期刊论文] 作者：徐君翔, 张锦, 郭静妮,,
来源：工业工程与管理 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：徐君翔, 张锦, 郭静妮,
来源：工业工程与管理 年份：2019
...
[会议论文] 作者：贺政纲, 郭静妮, 帅宇红,
来源：世界交通运输大会论文集 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：徐君翔, 郭静妮, 张锦,
来源：工业工程与管理 年份：2020
研究聚焦区域公铁轴辐式交通网络优化问题，首先在剖析国内外关于轴辐式网络优化研究成果的基础上，给出区域多枢纽单分配混合公铁轴辐式交通网络拓扑结构，然后构建以包括运输总费用和运输总时间在内的运输广义费用最小的公铁轴辐式交通网络优化模型，设计了一种基于全......
[期刊论文] 作者：徐君翔, 郭静妮, 张锦,
来源：中国管理科学 年份：2020
研究首次将轴辐式网络理论应用在综合交通网络规划领域，首先剖析国内外关于轴辐式网络优化的理论与方法，在已有研究基础上给出区域多枢纽单分配混合轴辐式综合交通网络拓扑结构，然后构建轴辐式综合交通网络优化模型，针对此混合整数非线性规划模型设计模拟退火算法求......
[期刊论文] 作者：张锦, 徐君翔, 郭静妮,
来源：null 年份：2020
针对传统MD模型由于假设出行时间价值和出行效用服从固定的概率分布导致对诱增客流预测研究存在一定局限性,提出一种基于前景理论改进MD模型的诱增客流预测方法.研究结合川藏客运通道的实际交通流量调查数据,采用改进MD模型预测川藏铁路沿线地区的客流总量和诱......
[期刊论文] 作者：郭静妮,徐君翔,贺政纲,马辉,
来源：安全与环境学报 年份：2021
提出了改进渗流理论,用于对多式联运网络的风险规律进行探究.从现实情况出发对渗流理论进行改进,使此理论可应用于运输网络的风险问题探究中,具有一定的实践价值.以中国某地区为例进行案例分析,考虑在不同的攻击特征和负载偏好下对多式联运网络中的风险规律进行......
[期刊论文] 作者：郭静妮 白晓婧 黄雯倩,
来源：中国科技博览 年份：2015
[摘 要]本文是在基于大部制管理模式的变化下，以陆地危险货物运输现状为出发点，通过分析危险货物陆地道路运输存在的问题以及道路和铁路在危险货物运输方面的优劣势，提出大部制管理模式下陆地危险货物运输对策。 [关键词]危险货物 铁路运输 道路运输 联合运输 ......
[期刊论文] 作者：张锦, 徐君翔, 郭静妮, 龙伟,,
来源：综合运输 年份：2004
川藏铁路沿线具有复杂的地质结构、极端的地理环境和罕见的气象特征,项目工程建设要面临着高原高寒、风沙气候、山川河谷、板块运动、地质灾害和生态环保等难题。因此有必要...
[期刊论文] 作者：郭静妮,徐君翔,贺政纲,廖伟,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2020
针对多式联运网络易受到攻击而面临级联失效风险的问题,提出了3种考虑多式联运特性的低极化链路策略以优化网络鲁棒性:基于节点度的低极化链路策略(D_LPLS)、基于节点介数的...
[期刊论文] 作者：张锦, 徐君翔, 郭静妮, 唐秋宇,,
来源：铁道学报 年份：2019
剖析国内外关于选址问题的研究理论与方法,通过考虑决策者的决策心理行为,改进前景理论中的价值函数和概率权重函数,利用直觉模糊交叉熵定义新的记分函数,基于G1赋权法和熵值...
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