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[学位论文] 作者：金书鑫,,
来源： 年份：2014
随着城市机动化的发展，城市停车问题日益突出，尤其表现在停车供给不平衡，停车资源利用不均衡，停车收费价格体系和服务系统不合理等方面。停车问题将会给城市带来交通拥堵，加大交通......
[学位论文] 作者：金书鑫,,
来源：长安大学 年份：2017
目前我国经济发展进入了新常态时期,经济具有经济增长换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”的阶段特征。城市地铁建设作为大型基础设施的投资产物,同样也...
[期刊论文] 作者：金书鑫,王建军,徐嫚谷,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2017
为了提升交通事故发生后高速路网对突发事件的应对能力,减少区域路网受交通事故影响的时间,降低交通事故带来的损失,开展交通诱导策略研究。将交通事故的影响范围按点、线、...
[期刊论文] 作者：王建军, 金书鑫, 任予跃,,
来源：中国公路学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：王建军,李维佳,金书鑫,
来源：中国公路学报 年份：2016
为给交通事故情况下的高速公路安全管理提供可靠的措施建议,应用交通流理论分析高速公路分流区交通事故影响传播,得到事故最早恢复时间计算模型,并通过选取典型的不确定因素...
[期刊论文] 作者：龙雪琴, 金书鑫, 黄新婷,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
以后悔理论为基础,引入机会成本,研究了出行者面临突发交通事故时的行为决策过程.VMS以一定的时间间隔向出行者发布事故延误时间,并预测每条路径的出行时间;同时,出行者根据...
[期刊论文] 作者：金书鑫,王建军,王海渊,苏兵,
来源：城市交通 年份：2018
随着城镇化和机动化的快速发展,建设项目的无序开发所诱发的交通问题愈来愈需要重视。交通影响评价在协调用地开发与交通发展、平衡社会资源配置、改善建设项目周边交通环境...
[期刊论文] 作者：万明,金书鑫,韩子东,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
为了尽可能地减少事故条件下的交通延误,预防二次交通事故的发生,对事故条件下高速公路路网的运行效率进行评估是十分必要的。选择时间可靠性作为评价指标,对路网处于常态下...
[期刊论文] 作者：王建军, 金书鑫, 李维佳, 陈法安,,
来源：交通运输工程学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：王海渊,金书鑫,梁红彦,陈法安,,
来源：现代交通技术 年份：2013
通过模型计算、现场调查等方法分析大型活动中心区域停车需求、路网疏散能力、停车供给能力;根据不同的停车供需结果对大型活动中心区域的停车交通组织进行优化和设计,制定最...
[期刊论文] 作者：王海渊,金书鑫,梁红彦,陈法安,,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2013
停车问题逐渐成为影响各大城市发展的瓶颈问题，以往的停车需求预测方法往往由于考虑的影响因素不全或者欠缺普遍适用性等原因导致预测方法存在误差较大或者适应性不强等问题，不......
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