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[期刊论文] 作者：金叙龙, 郭万富,,
来源：汽车技术 年份：2004
几何参数是影响双横臂独立悬架运动特性的最重要因素。用矢量方法推导双横臂独立悬架运动特性，建立了上、下控制臂球头中心的运动方程以及转向系和悬架的运动协调方程；从工程设......
[期刊论文] 作者：金叙龙,郭万富,
来源：汽车技术 年份：2001
几何参数是影响双横臂独立悬架运动特性的最重要因素。用矢量方法推导双横臂独立悬架运动特性，建立了上、下控制臂球头中心的运动议程以及转向系和悬架的运动协调方程；从工程设......
[期刊论文] 作者：金叙龙,杨兴龙,,
来源：汽车技术 年份：2009
针对CA6471轻型客车的机舱通风和冷却性能进行了试验研究，确定了改善发动机机舱通风和冷却性能的7项措施，并将7项措施分类组合为4种方案，分别进行试验研究后确定了初步改进方案......
[期刊论文] 作者：杨兴龙, 金叙龙, 林逸,,
来源：汽车技术 年份：2008
简述了Top-down设计方法的应用背景,并对Top-down规范化设计的工具进行了定义。结合某载货汽车的具体设计过程,对Top-down规范化设计的先期准备工作和Top-down规范化设计方法...
[期刊论文] 作者：杨兴龙,金叙龙,林选,
来源：汽车技术 年份：2008
简述了Top-down设计方法的应用背景，并对Top—down规范化设计的工具进行了定义。结合某载货汽车的具体设计过程，对Top—down规范化设计的先期准备工作和Top—down规范化设计方...
[期刊论文] 作者：杨兴龙,林逸,金叙龙,秦民,,
来源：汽车技术 年份：2008
利用多体系统动力学软件ADAMS建立了某微型客车动力学模型，并应用该模型对整车操纵稳定性进行了仿真分析。结合仿真数据利用ADAMS／Insight模块对前、后悬架系统中的刚度和阻尼...
[期刊论文] 作者：张海军,郝占武,金叙龙,李保权,,
来源：汽车技术 年份：2012
以某微型汽车为例,建立了其真空助力制动系统的数学模型,对燃油汽车改装为电动汽车后的制动系统真空助力匹配进行了计算分析,从而为电动汽车真空助力系统中真空罐、真空助力...
[期刊论文] 作者：卜晓兵,金叙龙,张连洪,张桂贤,冯亚玲,高鹏飞,蔡晓林,,
来源：汽车工程师 年份：2016
为了更好地提高整车碰撞仿真精度,该文主要研究了冲压成型历史对正面碰撞仿真结果的影响,采用Hyper Form和Radioss软件,以某车型为研究对象,将冲压成型引起的车身部件厚度减...
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