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[期刊论文] 作者：В.Н.Кривошеев,钟令军,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
目前苏联铁路上采用两种型式的車輸,即d=950毫米(采用在大型貨車上和輕型結构客車上)和d=1,050毫米(采用在二軸貨車和1960年以前制造的客車上)。到1962年直徑为950毫米的車...
[期刊论文] 作者：Н.А.Буше,钟令军,,
来源：热力机车译丛 年份：1964
浇挂БК2巴氏合金的青铜轴瓦十分稀缺,而且在繁重的工作条件下其使用寿命较短,因而用经济性较高和使用寿命更长的轴瓦来代替这种轴瓦就成为非常现实的问题。发动机装有А35...
[期刊论文] 作者：А.А.Кирнарский,钟令军,,
来源：热力机车译丛 年份：1965
本文介绍了TЭ40内燃机车及其柴油机、电气设备和冷却器的结构特点。文内还介绍了单节机车的主要技术特性。This article describes the structural features of the TЭ40...
[期刊论文] 作者：Е.В.Кудрявцев,钟令军,,
来源：国外内燃机车 年份：1982
梁戈索沃机务段由于生产面积不足,因而ТЭ3型内燃机车的TO—3和TP—1级段修在一条检查地沟上进行。 TO—3级段修作业在五个专用台位上完成。第一台位:对机车进行检修前的准...
[期刊论文] 作者：В.С.Манцев,钟令军,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
本文阐述了由用6KB-10摩擦材料制造闸瓦工艺的进一步改进问题。这一有价值的缩短闸瓦硫化时间的建议,在同样的工艺装备条件下能提高合成闸瓦的生产效率并降低成本。This ar...
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