搜索筛选:
搜索耗时2.1838秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
类      型:
[学位论文] 作者:闫君媛,, 来源:长安大学 年份:2013
超重车辆的频繁行驶严重破坏了桥梁结构的使用性能和耐久性能,因此制定合理的限载标准对于桥梁的安全运营和耐久性具有十分重要的意义。本文基于长期交通荷载监测数据,以5座不......
[学位论文] 作者:闫君媛, 来源: 年份:2015
微电网是科学利用分布式可再生能源的主要方式之一,也是未来智能电网建设的关键新技术。但是微电网接入配电网之后,改变了配电网的拓扑结构,使配电网从单电源辐射型网络变成了多电源网络。配电网正常运行状态下的潮流分布和故障状态下的故障电流大小、方向等特......
[学位论文] 作者:闫君媛, 来源:湖南大学 年份:2018
[期刊论文] 作者:闫君媛, 邓露,, 来源:湖南大学学报(自然科学版) 年份:2018
对超限运输车辆通过多梁式简支T梁桥时的合理横向位置进行了分析.以我国公路桥梁中常见的中小跨径T梁桥为例,通过有限元分析提取了车辆在不同横向位置加载时梁底跨中截面处的...
[期刊论文] 作者:韩万水,闫君媛,武隽,李彦伟,, 来源:振动工程学报 年份:2014
基于桥梁监测系统记录的特重车交通荷载数据研究了特重车过桥的空间动力响应和动态放大系数。首先利用某高速公路大桥安装的交通信息采集系统和动态称重设备(WIM)实时采集数...
[期刊论文] 作者:杨文荣, 马晓燕, 闫君媛, 祝俊瑶,, 来源:电器与能效管理技术 年份:2017
微电网接入配电网后使配电网的结构、运行及分析方法发生变化,并产生了双向潮流,造成保护灵敏度降低、保护误动、孤岛效应和重合闸不成功等问题,致使传统配电网保护方案失效...
[期刊论文] 作者:韩万水,闫君媛,武隽,李彦伟,杨飞,, 来源:中国公路学报 年份:2014
为了获取特重车交通荷载特性以及对特重车过桥所产生的桥梁动力响应和桥梁安全进行分析,从河北宣大高速公路某大桥安装的健康监测系统实时记录的3年交通荷载数据库中,定义并...
相关搜索: