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[学位论文] 作者：NGUYENVANLIEM（阮文廉）,
来源：东南大学 年份：2018
振动压路机是一种土壤压路机,主要用于道路,铁路,机场跑道等工程建设领域。近年来,振动压路机在国际市场上不仅要求越来越高的工作性能,而且也要求越来越高的乘坐舒适性,尤其是振动压路的乘坐舒适性。在实际作业条件下,振动压路机总是在各种变形土壤地面上行驶,......
[期刊论文] 作者：焦仁强,阮文廉,
来源：湖北理工学院学报 年份：2019
为评价液阻悬置系统对驾驶室振动特性响应的影响,基于车辆动力学理论及车轮-变形地面接触模型,建立了某振动压路机的非线性动力学模型。以驾驶员座椅垂向振动、驾驶室俯仰角...
[期刊论文] 作者：龚灿,焦仁强,阮文廉,
来源：湖北理工学院学报 年份：2020
结合大学生工程训练综合能力竞赛S组项目提出的隔桩变距要求,设计开发了一种基于空间四连杆(RSSR)机构控制转向的变距行走无碳小车。通过建立转向机构优化模型,利用MATLAB仿...
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,黄大成,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2021
将滑块-曲柄机构(SCM)的动力学模型和曲柄销轴承的润滑模型相结合,开发了一种新的混合模拟方法,以分析微观粗糙接触对曲柄销轴承润滑性能的影响.在混合模型中,SCM的动力学方程是基于牛顿法建立的,而曲柄销轴承的润滑方程是根据雷诺方程建立的.为了提高结果的可......
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,焦仁强,
来源：东南大学学报（英文版） 年份：2021
提出了曲柄销轴承表面不同微结构的设计方法,以改善发动机的润滑和摩擦性能.以油膜压力、摩擦力、表面凹凸接触力和曲柄销轴承的摩擦系数为目标函数,基于曲柄销轴承流体动力润滑模型对发动机2000 r/min下轴承表面布置楔形纹理、方形纹理、圆形纹理及方-圆形组合......
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,卢熹,黄大成,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2020
基于液压和气动隔振的优势,提出了一种新型的液压气隔振(HPM),以提高振动压路机的低频率平顺性.通过振动压路机的实验,建立了在地面变形上相互作用的非线性整车动力学模型,以...
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,华文林,王培玲,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2019
为了评价振动压路机驾驶室辅助液力的平顺性,基于Matlab/Simulink软件建立了振动压路机与变形土壤地面相互作用的非线性动力学模型.以加速度加权均方根值(RMS)和加速度功率谱...
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,焦仁强,黄大成,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2021
提出了一种结合滑块曲柄机构动力学模型(SCM)和曲柄销轴承润滑模型(CB)的新方法,以全面分析CB的尺寸和发动机转速对润滑效率和摩擦功率损失的影响.基于组合模型,利用在MATLAB中开发的算法程序求解动态方程和润滑方程.为了提高研究结果的可靠性,采用燃烧气体压力......
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建闰,焦仁强,杜晓飞,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2019
为了评价非公路可变形地面对重型卡车乘坐舒适性的影响,基于Matlab/Simulink软件建立了重型卡车与变形地面相互作用的非线性动力学模型.以加速度加权均方根(RMS)值和加速度功...
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,吴振鹏,杨秀芝,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2019
为了分析振动压路机驾驶室液阻隔振的优化fuzzy-PID控制的性能,基于Matlab/Simulink软件建立了振动压路机与变形土壤地面相互作用的非线性动力学模型.以驾驶员座椅垂向和驾驶...
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,黎文琼,焦仁强,廖昕,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2017
为了分析和评价具有半主动模糊控制的重型卡车空气悬挂系统性能,基于Matlab/Simulink软件建立了具有16自由度的三维非线性动力学模型.以座椅的平均垂直加速度响应、驾驶室的...
[期刊论文] 作者：阮文廉,张建润,黎文琼,焦仁强,廖昕,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2017
为了分析和评价具有半主动模糊控制的重型卡车空气悬挂系统性能,基于Matlab/Simulink软件建立了具有16自由度的三维非线性动力学模型.以座椅的平均垂直加速度响应、驾驶室的...
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