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[期刊论文] 作者：陈少幸,,
来源：广东公路交通 年份：2014
分析了广东省内43座高速公路隧道技术参数及路面结构形式,采用横向力系数测试车(SCRIM)对隧道的进出口段进行抗滑性能检测,并对隧道进出口段横向力系数分布和交通事故进行分...
[学位论文] 作者：陈少幸,
来源：华南理工大学 年份：2007
荷载相关的疲劳开裂是沥青路面的主要损伤模式之一，疲劳失效已成为沥青路面结构设计的核心问题。因此，沥青混合料的疲劳性能指标是路面结构设计的重要技术参数指标。研究沥青路......
[期刊论文] 作者：陈少幸,王强,,
来源：山西建筑 年份：2014
对采用高速动态称重系统检测道路交通流量及轴载情况的原理作了介绍,通过数据采集,分析了断面交通量、交通量昼夜分布情况及轴载情况,指出高速动态称重系统对准确设计路面结...
[期刊论文] 作者：舒翔,陈少幸,,
来源：广东公路交通 年份：2009
水损坏已经成为南方多雨地区的最主要病害之一。引起水损坏的原因为多方面,既有沥青面层的施工质量、原材料以及车辆超载等原因,也有路面结构防排水系统设计的不完善。介绍美...
[期刊论文] 作者：陈少幸,张肖宁,
来源：中外公路 年份：2004
水泥剂量的检测和控制是高速公路基层施工质量控制关键的一步 ,文中针对现行水泥剂量检测及控制方法 ,提出了一些看法 ,以探讨如何更加准确地对水泥剂量进行检测和控制。...
[期刊论文] 作者：饶志勇,陈少幸,,
来源：山西建筑 年份：2008
探讨了SCRIM设备测定路面横向力的影响因素，进行新旧测试轮、不同轮胎气压、测试水流量、不同测试标定对SCRIM采集数据的差异性对比，考察了SCRIM设备性能的工作稳定性，以促进路...
[期刊论文] 作者：舒翔,陈少幸（编译）,
来源：广东公路交通 年份：2009
水损坏已经成为南方多雨地区的最主要病害之一。引起水损坏的原因为多方面，既有沥青面层的施工质量、原材料以及车辆超载等原因，也有路面结构防排水系统设计的不完善。介绍美国......
[期刊论文] 作者：陈少幸,张肖宁,,
来源：公路交通科技 年份：2006
沥青路面施工过程中会出现不同程度的离析，以往判断施工离析的方法主要凭借肉眼观察和钻芯取样，缺乏科学性和可信性。由于没有合适的测量手段和评价方法，导致对于离析的判断处于......
[期刊论文] 作者：刘宇,张肖宁,陈少幸,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2010
由于单轴压缩动态模量难以用于路面芯样试件，导致设计模量评价方法难以用于路面质量的符合性检验．鉴于此，文中在分析半圆试件荷载响应的基础上开发了基于半圆试件的动态模量测试......
[期刊论文] 作者：林益恭,陈少幸,舒翔,,
来源：中外公路 年份：2008
为了深入了解超载作用下路面结构的受力影响,通过对广东省内5条典型高速公路的车辆交通流量及轴载调查,按照设计规范进行路面结构验算分析。结果表明,绝大部分路面的受力验算...
[期刊论文] 作者：陈卫国,陈少幸,张肖宁,
来源：广东公路交通 年份：2004
在高等级公路基层配合比设计中，影响水泥稳定碎石强度的因素除了水泥剂量外，还有其他多种因素，这就要求在配合比设计时尽可能充分考虑这些因素，挑选出既经济合理、满足规范技术要......
[期刊论文] 作者：潘放,陈少幸,张肖宁,
来源：科学技术与工程 年份：2007
土基回弹模量是路面设计的重要参数,实验室内测定土基回弹模量的方法为重复荷载三轴试验,野外测试的方法有承载板、动态锥等方法,上述方法操作起来都比较复杂。利用FWD（落锤式...
[期刊论文] 作者：潘放,陈少幸,张肖宁,,
来源：科学技术与工程 年份：2007
土基回弹模量是路面设计的重要参数,实验室内测定土基回弹模量的方法为重复荷载三轴试验,野外测试的方法有承载板、动态锥等方法,上述方法操作起来都比较复杂。利用FWD(落锤...
[期刊论文] 作者：黄博彦,陈少幸,张肖宁,
来源：广东公路交通 年份：2004
总结提出水泥稳定碎石基层施工的全过程管理以及该类型基层质量如何控制的几点关键施工经验，为进一步提高水泥稳定碎石基层的质量提出一些参考建议。...
[期刊论文] 作者：薛连旭,陈少幸,张肖宁,
来源：科学技术与工程 年份：2008
在加速加载试验过程中，采用落锤式弯沉仪测量不同轴载作用次数下路面弯沉，反算沥青层模量，得到路面整个寿命周期岛沥青层模量衰减模型。结果表明，累积疲劳损伤下，沥青层模量与加载......
[期刊论文] 作者：陈少幸,张肖宁,邹桂莲,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2005
热拌沥青混合料的拌和质量是影响路面使用寿命的主要因素,沥青拌和楼生产过程质量状态的正常运作是保证沥青混合料质量的关键.通过分析热拌沥青拌和楼生产过程中的各个指标来...
[期刊论文] 作者：陈少幸,张肖宁,邹桂莲,陈记,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2005
介绍了PQI的标定及使用方法,将PQI和钻芯取样表干法检测压实度的对比试验结果进行回归分析,并且验证PQI检测高速公路沥青混凝土路面压实度的有效性和可靠度....
[期刊论文] 作者：林益恭,周岳华,虞将苗,陈少幸,,
来源：广东公路交通 年份：2011
薄层热拌沥青混凝土总体上具有更好的耐久性、抗车辙、抗裂能力,并能显著提高原路面的平整度水平,修复原路面轻微病害,提供优良的服务性能。目前,对于薄层热拌沥青混凝土技术...
[期刊论文] 作者：陈少幸,张肖宁,孟书涛,任伟新,,
来源：公路交通科技 年份：2012
为了得到沥青层疲劳损伤规律,根据北京ALF试验路疲劳性能加速加载试验,利用短周期单元的渐进疲劳损伤模拟模型,按照Miner法则进行先行累积,分析了加速加载过程中沥青层模量和...
[期刊论文] 作者：陈少幸,张肖宁,徐全亮,孟书涛,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2006
介绍了沥青路面车辙预测模型,该模型通过落锤式弯沉仪(FWD)弯沉盆反算路面不同层位的模量.采用Kenlayer程序计算各层表面的弯沉和应力,以及各层的永久变形参数,得到了不同荷...
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