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[学位论文] 作者：陈念众,
来源：上海交通大学 年份：2004
复合材料由于其高强度高刚度重量比的突出优点,现今被广泛地用于各类现代船舶的制造.复合材料在船体中的广泛应用和复合材料船体大型化、超大型化的发展趋势,使复合材料船体...
[学位论文] 作者：陈念众,
来源：武汉交通科技大学 武汉理工大学 年份：2000
该文应用近代复合材料结构力学理论,对复合材料非对称正交铺设层合板在冲击载荷作用下的的几何非线性动力响应、线性增长载荷作用下的非线性动力失稳、层合板的可靠性、复合...
[期刊论文] 作者：陈念众,孙海虹,等,
来源：中国造船 年份：2002
把船体甲板或船底板结构视为是一系列加筋板单元的组合，然后利用复合材料梁柱理论计算船体加筋板单元构件的极限承载能力，最后用Smith法计算复合材料船体的极限承载能力。由于......
[期刊论文] 作者：陈念众,孙海虹,等,
来源：上海交通大学学报 年份：2002
研究了高速船复合材料层合板在冲击载荷作用下的非线性动力响应，基于经典的层合板理论及板的大挠度基本假设，得到四边简支层合板的非线性运动方程及变形协调方程，用级数展开把非......
[期刊论文] 作者：陈念众,张圣坤,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：2004
本文研究了复合材料长加筋板在轴向压力作用下的纵向极限承载能力，推导出复合材料梁柱的极限承载能力公式。并考虑了加筋板的初始几何缺陷、载荷偏心、蒙皮屈曲后的有效蒙皮宽......
[期刊论文] 作者：陈念众,张圣坤,孙海虹,
来源：船舶工程 年份：2001
该文利用梁柱理论推导出复合材料梁柱的极限承载能力公式.讨论了加筋板的初始几何缺陷,载荷偏心,蒙皮屈曲后的有效蒙皮宽度对复合材料长帽形加筋板的极限承载能力的影响.利用...
[期刊论文] 作者：陈念众,张圣坤,孙海虹,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：2001
本文研究了复合材料长加筋板在轴向压力作用下的纵向极限承载能力 ,推导出复合材料梁柱的极限承载能力公式。并考虑了加筋板的初始几何缺陷、载荷偏心、蒙皮屈曲后的有效蒙皮...
[期刊论文] 作者：张少雄,孙海虹,陈念众,
来源：武汉造船 年份：2001
研究高速船复合材料层合板在冲击载荷作用下的非线性动力响应，其中位移和应力函数均用级数展开，应用四阶Runge-Kutta法进行数值求解，讨论了载荷形式对非对称复合材料层合板动力......
[期刊论文] 作者：孙海虹,陈念众,张圣坤,
来源：工程力学 年份：2002
本文探讨复合材料高速船极限承载能力与可靠性.将Johnson梁柱极限强度公式推广应用于复合材料帽形加筋板格的极限强度分析,船体'失效'定义为船体所遭受的总纵冲击弯...
[期刊论文] 作者：陈念众,张圣坤,孙海虹,
来源：中国造船 年份：2001
对高速船复合材料层合板在轴向线性增长载荷作用下的非线性动力失稳进行了研究.基于板的大挠度基本假设,导出四边简支矩形层合板的非线性动力方程及变形协调方程;用级数展开...
[期刊论文] 作者：陈念众,张圣坤,孙海虹,
来源：中国造船 年份：2004
把船体甲板或船底板结构视为是一系列加筋板单元的组合,然后利用复合材料梁柱理论计算船体加筋板单元构件的极限承载能力,最后用Smith法计算复合材料船体的极限承载能力.由于...
[期刊论文] 作者：陈念众,张圣坤,孙海虹,
来源：上海交通大学学报 年份：2004
研究了高速船复合材料层合板在冲击载荷作用下的非线性动力响应.基于经典的层合板理论及板的大挠度基本假设,得到四边简支层合板的非线性运动方程及变形协调方程;用级数展开...
[期刊论文] 作者：陈念众,张圣坤,孙海虹,
来源：上海交通大学学报 年份：2002
研究了四边简支复合材料层合板在横向冲击载荷作用下的非线性大挠度动力响应,提出了一种精确的计算方法.该方法基于经典的层合板理论及板的大挠度基本假设,得到四边简支层合...
[期刊论文] 作者：唐文勇,陈念众,张圣坤,,
来源：工程力学 年份：2007
基于更新拉格朗日格式,应用非线性层合三维退化壳元,结合有效的复合材料失效准则、刚度退化模型以及提出的刚度矩阵奇异判断准则,对复合材料加筋层合板在轴向载荷作用下的压...
[会议论文] 作者：宋悦,陈念众,张宁川,刘骁勇,
来源：第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2019
基于物理模型试验,对不规则波浪场中沉管-浮驳系统在沉放阶段的动力响应问题展开研究.重点研究沉管和浮驳间吊缆张力的变化规律,探讨了负浮力对沉管和浮驳间吊缆张力的影响....
[期刊论文] 作者：张炜,唐文勇,陈念众,张圣坤,
来源：船舶与海洋工程学报 年份：2004
The effects of stochastic characteristics of materials on the reliability of ship hulls made of composite materials under longitudinal moment were extensively s...
[期刊论文] 作者：蔡忠云, 唐文勇, 陈念众, 张圣坤,,
来源：船舶力学 年份：2009
基于更新拉格朗日格式，应用非线性层合三维退化壳元，结合有效的复合材料失效准则、刚度退化模型以及文中提出的刚度矩阵奇异判断准则，对复合材料层合板在轴向载荷作用下的轴向压......
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