搜索筛选:
搜索耗时2.9996秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 4 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：陈民子,,
来源： 年份：2016
我国东北地区绝大部分属于季节性冻土区。东北地区虽然铁路网较为密集,但是人口众多,线路老化,有较大的修建高速铁路的需求。根据该地区高速铁路的运营情况,发现路基普遍存在...
[期刊论文] 作者：陆永港,肖宏,陈民子,
来源：第十二届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2016
高速铁路对轨道平顺性具有非常高的要求,在季节冻土区建设的铁路面临着路基冻胀问题,由路基冻胀引起的轨道变形严重影响了高速铁路运行的安全性与舒适性.通过对比其他学者关于路基冻胀的处理与防治方法,提出了采用水泥稳定级配碎石代替普通级配碎石作为基床表层......
[期刊论文] 作者：令行,肖宏,陈民子,陆永港,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
季节冻土区的铁路建设面临着路基冻胀问题,周期性的循环冻融作用将会加剧路基结构的破坏,从而缩短路基结构的使用寿命。根据基床表层冻胀变形结果,建立基于人工变形边界的应...
[期刊论文] 作者：黄路炜,肖宏,韩宇刚,陈民子,,
来源：上海国土资源 年份：2014
地下水开采造成的地面沉降会使高速铁路路基产生较大变形，进而影响行车安全。为研究在高速铁路附近开采浅层地下水对路基变形的影响，本文结合土体渗透固结理论，利用有限元软件AB......
相关搜索：
