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[报纸论文] 作者：陈胜营,,
来源： 年份：2021
《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》)的正式印发,绘就了未来30年我国交通发展的宏伟蓝图,这是新时代交通发展的新使命,也是交通行业共同的行动纲领。学习贯彻落实好《建...
[期刊论文] 作者：陈胜营,
来源：山西交通科技 年份：1995
根据资金与交通量情况，高速公路可采取分期修建的办法，本文着重对横向分期修建的各种方案，从经济合理性方面作了论述并分析了各方案的适用情况及存在的优缺点。...
[期刊论文] 作者：陈胜营,
来源：山西交通科技 年份：1996
高等级公路起讫点确定的合理与否直接关系到工程造价、建设规模及运营效益的发挥。本文结合工作实际，探讨了高等级公路起讫点的确定，有一定参考价值。...
[期刊论文] 作者：陈胜营,
来源：中国工程咨询 年份：2018
党的十九大，是在全而建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义发展关键时期召开的一次十分重要的大会。...
[期刊论文] 作者：陈胜营,
来源：中国工程咨询 年份：2018
党的十九大,是在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义发展关键时期召开的一次十分重要的大会,是党和国家发展史上的新起点、里程碑.认真学习宣传贯彻党的十九大精神,...
[期刊论文] 作者：陈胜营,,
来源：公路 年份：1993
本文主要论述了互通立交设置的原则、选型和设计中应注意的几个问题。This paper mainly discusses the principles, the selection and design of the interchange settin...
[期刊论文] 作者：陈胜营,
来源：公路 年份：2003
介绍公路建设与可持续发展之间的关系 ,并就公路建设中环境保护和资源消耗问题 ,提出了相应的处理意见Introduces the relationship between highway construction and sus...
[期刊论文] 作者：陈胜营,刘祖祥,
来源：公路 年份：2001
至 2 0 0 0年底 ,全国已建成高速公路 1 .6万km,其中大部分为 4车道。随着经济的发展 ,某些高速公路将不能满足交通要求 ,需扩大通行能力 ,增加车道数。早期建成的京津塘、沈...
[会议论文] 作者：庞俊达,陈胜营,
来源：中国土木工程学会第七届年会暨茅以升诞辰100周年纪念会 年份：1995
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[期刊论文] 作者：陈胜营,王开山,庞俊达,
来源：土木工程学报 年份：1994
在党的改革开放路线指引下,我国的交通事业,特别是高等级公路建设,如同其他行业一样,取得了长足进步.现将所了解到的有关高等级公路(主要是高速公路、一级汽车专用公路和二级...
[期刊论文] 作者：陈胜营,张剑飞,汪亚干,
来源：公路 年份：1998
我国现行道路设计规范采用计算行车速度作为主要设计参数，而车辆实际运行速度，特别是在计算行车速度低于100km／h的公路上，往往高于计算行车速度。当两者差值大于10km／h以上时，就容......
[期刊论文] 作者：郑健龙, 陈胜营, 张劲泉, 王文龙, 刘占山, 石宝林,,
来源：中国水运 年份：2004
中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》)为我国交通现代化设计了宏伟蓝图,我国交通人无不精神振奋、倍感喜悦和深受鼓舞,两院院士、交通专家...
[期刊论文] 作者：郑健龙, 陈胜营, 张劲泉, 王文龙, 刘占山, 石宝林, 郑少,
来源：中国水运 年份：2019
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