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[期刊论文] 作者：陶孟章,徐倜凡,
来源：中国科技信息 年份：2008
动力性和经济性是汽车的两项重要性能。传统的汽车整车性能是在原型车试验实测的基础上得到的，这种方法得到的整车性能数据无疑是最准确的。然而获得实验数据的前提是生产出原......
[期刊论文] 作者：陶孟章,余卓平,张觉慧,,
来源：上海汽车 年份：2009
针对燃料电池轿车利用有限单元方法建立正面碰撞分析模型，分析正面碰撞过程中车载储氢系统安装结构的固定效果。在分析的基础上提出改进方案，改善了固定效果。...
[期刊论文] 作者：陶孟章,刘永祥,傅园松,李君,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2007
采用活塞、活塞销和连杆组合的三维模型对活塞三维温度场进行分析。并以此为基础，对活塞进行机械负荷和热负荷耦合分析，计算了活塞耦合应力场。全面了解活塞热负荷和机械负荷下......
[期刊论文] 作者：傅园松,周岳敏,陶孟章,刘书亭,,
来源：山东内燃机 年份：2005
连杆组件作为发动机动力传动中的重要组成部分,是发动机设计及改进中的关键部件.用MSC/MARC对490发动机连杆组件进行三维非线性接触计算,确定其应力应变场.为其设计改进和发...
[会议论文] 作者：张觉慧,余卓平,张立军,陶孟章,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
碰撞安全性是燃料电池轿车面向产业化研发的关键技术之一.本文针对某自主研制的燃料电池轿车,首先分析了氢燃料电池轿车特殊安全性之一的氢安全特点;其次,基于有限单元方法建...
[会议论文] 作者：于成祥,陶孟章,杜汉斌,邓留名,
来源：上海市汽车工程学会2011学术年会 年份：2011
电动微型车的续航里程是其生命力的最重要性能指标。研究表明，汽车的能量消耗与汽车自身总质量成正比。因此，要想减少不必要的能量消耗，应在保证安全的前提下尽量减轻汽车自......
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