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[学位论文] 作者：韦继肖,
来源：北京交通大学 年份：2014
摘要：随着电气化铁路的发展,高速铁路发展迅猛。高速铁路具有牵引负荷重、短路电流大、行车密度高、可靠性要求严等特点,其牵引供电系统以AT和带回流线的直接供电方式为主,是...
[期刊论文] 作者：常媛媛,吴命利,韦继肖,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：高速铁路沿线的信号电缆会受到牵引供电系统电磁危险影响。本文结合津秦客专联调联试，在唐山牵引变电所供电区段对二段2．7km铁路信号电缆进行感应电压测试，设置电缆屏蔽......
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