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[学位论文] 作者：韩光省,,
来源： 年份：2005
当今世界,汽车电子技术很大程度上决定了汽车的发展前景。现场总线CAN 总线技术极大地推动了现代汽车电子技术的发展。而作为CAN 总线的子总线——LIN总线是一种新兴的总线技...
[期刊论文] 作者：郝晶晶,韩光省,
来源：现代电子技术 年份：2021
为了充分了解智能网联汽车面临的信息安全风险、提升智能网联汽车信息安全防护水平,需要从智能网联汽车架构特点出发,以全面分析其面临的威胁挑战和潜在风险.因此文中提出智能网联汽车架构分层模型,将智能网联汽车分为收集信号的感知设备层、用于车辆内部和各类......
[期刊论文] 作者：崔硕, 张康达, 韩光省,,
来源：汽车电器 年份：2018
介绍基于EDR数据分析显示的软件研究，通过一种新的EDR数据显示的方法及装置，能快速完成数据内容显示的功能，用以解决现有技术中数据显示混乱的技术问题。...
[期刊论文] 作者：赵刚, 潘俊家, 韩光省,,
来源：汽车电器 年份：2018
车载音视频传输传统采用LVDS通信,成本高,布置要求高。随着车载总线通信系统的带宽需求逐渐增加,车载以太网成为音视频传输的另一种解决方案,并且采用具有限制延时和精确时钟...
[期刊论文] 作者：毛鸿霖,许勇,韩光省,,
来源：汽车电器 年份：2016
由于现代汽车技术不断提高,越来越多的电子控制器(ECU)应用在汽车上,这就使得ECU的诊断测试越来越复杂和重要。基于硬件在环(HIL)的测试理念,运用德国Vector公司的总线与诊断...
[期刊论文] 作者：李浩,解小华,韩光省,陈虹,
来源：第15届中国过程控制会议 年份：2004
LIN(局部互联网络)总线是一个低成本的新协议.它主要应用于分布式的汽车网络中,也可用于工业控制领域.它是对汽车中分布式CAN网络的补充.本文主要介绍了LIN协议的内容和应用....
[期刊论文] 作者：覃华强,苏凯,韩光省,喻杰,
来源：装备维修技术 年份：2021
随着娱乐系统及驾驶辅助系统市场需求增长,使得 ECU(electronic control unit)之间数据传输量成指数形式增长,基于车载以太网的传输显现出巨大优势。本文依托于 PREEvision 工具对基于车载以太网的设计流程进行研究,基于软件 SOA 模型,探讨了基于SOME/IP 的服务......
[期刊论文] 作者：郑子健,张殿明,戎辉,韩光省,,
来源：现代制造技术与装备 年份：2017
车载以太网逐渐成为汽车制造商设计与研发的重要方面。如何将以太网真正应用到车载领域,实现车载环境下数据的高速传输,成为目前研究的重点。本文设计了一种用于验证车载以太...
[期刊论文] 作者：李浩，解小华，韩光省，陈虹，LIHao，XIEXiaohua,
来源：吉林大学学报（工学版） 年份：2004
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[期刊论文] 作者：朱永健, 韩光省, 崔根群, 安康, 杨光,,
来源：现代电子技术 年份：2019
设计一种基于360环视系统的车载千兆以太网交换机,该交换机支持AVB协议。介绍选用的交换机芯片和PHY芯片的性能特点,描述交换机的框架搭建和主要模块电路的设计。交换机设计...
[期刊论文] 作者：李洪波,韩光省,裴军伟,韩可强,
来源：汽车电器 年份：2019
随着汽车电气化程度的不断提高,汽车变得越来越智能化,可以满足车主在不同场景下的使用需求,从而汽车给人的感觉更加温馨,更加人性化。汽车天窗的配备也越来越普及,从之前只...
[会议论文] 作者：韩光省,潘俊家,唐风敏,周涛,
来源：第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2015
目前运用PREEvision进行汽车电子电气架构设计已经成为发展趋势，本文主要介绍如何运用PREEvision软件进行汽车电子电气架构设计，以及运用PREEvision进行汽车电子电气架构的...
[会议论文] 作者：唐风敏,周涛,韩光省,潘俊家,
来源：第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2015
目前运用PREEvision进行汽车电子电气架构设计已经成为发展趋势,本文主要介绍了的基于PREEvision工具的汽车电子电气架构设计方法,以及运用PREEvision进行汽车电子电气架构的...
[期刊论文] 作者：安康, 韩光省, 韩可强, 朱永健, 郭灿,,
来源：汽车电器 年份：2019
车联网时代的到来,推动着车载以太网技术的迅速普及,使得已经实现的诊断协议和标准不能满足要求。本文通过对ISO13400 DoIP协议进行介绍,分析其帧格式、诊断通信流程等,搭建...
[期刊论文] 作者：杨国樑,李鑫睿,韩光省,谭金超,
来源：汽车电器 年份：2021
整车电量平衡对于车辆用电器能否正常工作具有至关重要的意义.整车电量平衡测试可验证电气参数在前期设计阶段是否符合其理论值,并为整车电气系统部件的选型和匹配提供重要依据.本文将介绍整车电量平衡的验证方法,以某车型为例,进行试验结果分析.......
[会议论文] 作者：朱曰莹, 赵桂范, 韩光省, 杨娜, 唐骏,,
来源： 年份：2013
为了研究车辆动态负载高度时变性和随机性对电动汽车用开关磁阻电机驱动系统影响特性并实现电机驱动系统性能评价分析,基于车辆行驶工况动态负载特性,在开关磁阻电机非线性数...
[期刊论文] 作者：魏志成, 丁健, 唐风敏, 韩光省, 裴军伟,,
来源：交通科技与经济 年份：2020
纯电动汽车的能量回收技术有很高的研究价值,是提高整车经济性的有效手段之一。以一种并联能量回收方案为研究对象,从再生制动原理进行分析,在电池回收能力、电机回收能力及...
[期刊论文] 作者：朱曰莹,王子龙,韩光省,赵桂范,杨娜,
来源：2013年中国智能自动化会议 年份：2013
以电动汽车传动系参数优化设计为目标,在电动汽车整车设计指标基础上建立电动汽车整车仿真模型,以ECE城市循环工况为基础,提出一种基于循环工况的电动汽车传动系速比正交优化...
[会议论文] 作者：郝晶晶,韩光省,郭志刚,潘俊家,谢辉,
来源：第十四届中国智能交通年会 年份：2019
随着汽车智能化、网联化、电动化、共享化的发展,信息安全问题日趋严重,因此受到汽车行业内外的高度重视.本文总结了国内外汽车信息安全领域的发展现状和方向,分析了智能网联...
[会议论文] 作者：朱曰莹,赵桂范,杨娜,唐骏,韩光省,
来源：2013年中国智能自动化会议 年份：2013
为了研究车辆动态负载高度时变性和随机性对电动汽车用开关磁阻电机驱动系统影响特性,并实现电机驱动系统性能评价分析,基于车辆行驶工况动态负载特性,在开关磁阻电机非线性...
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